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01.04.2024 | Der Zubehörspezialist, hierzulande seit etlichen Jahren vor allem für seine Minipumpen bekannt, sorgt mit Thermoplast-Schläuchen für Gewichtsreduktion. Der Road 65 mit ebenso langem Ventil unterbietet mit 44 Gramm Gewicht selbst superleichte Butylschläuche deutlich – gar nicht zu reden von... Jetzt lesen
01.04.2024 | Noch leichter als der Standard-Thermoplast-Schlauch von Barbieri ist der „Piuma“, zu Deutsch „Feder“: Mit 45-mm-Ventil wiegt er laut Redaktionswaage nur 29 Gramm. Dabei kostet er erstaunlicherweise nur ein paar Cent mehr als sein um 50 % schwererer Bruder.Der extrem leichte Schlauch darf... Jetzt lesen
01.04.2024 | Der im Würzburger Umland beheimatete Komponentenhersteller bietet mit dem Biturbo Road einzigartiges Material an. Der im Monocoque-Verfahren gefertigte Carbon-Radsatz kann nicht nur mit absolut unverwechselbarer Optik aufwarten, sondern bringt auch zwei Eigenschaften mit, die im Laufradbau höchste... Jetzt lesen
01.04.2024 | Der Grand Prix setzt seit Jahrzehnten Maßstäbe in Sachen Pannenschutz, Leichtlauf und Grip, war lange Zeit die unangefochtene Referenz für Rennreifen. Mit der Tubeless-Variante ließ sich der Hersteller freilich Zeit – Conti wollte ein ausgereiftes Produkt präsentieren, das höchsten... Jetzt lesen
01.04.2024 | Neben dem schnellen Gravel-Reifen Terra Speed bietet Conti dieses Modell an, das mit kräftiger ausgeprägtem Profil für mehr Biss auf lockeren, weichen Böden sorgt. Ein echter Schlammreifen ist der Conti Terra Trail damit zwar immer noch nicht, aber als Allrounder zwischen glattgewalzter... Jetzt lesen
01.04.2024 | Extrem geringes Gewicht und erwartbar gute Aerodynamik sind die Stärken des eleganten Ennoble-Radsatzes. Die Marke des Ex-Radprofis Sebastian Baldauf hat mit dem Round Ride 50 SL einen Allrounder im Programm, der mit 21 mm Felgenmaulweite gut zu aktuellen Rennradreifen mit 25 oder 28 mm sowie zu... Jetzt lesen
01.04.2024 | Der Laufradspezialist aus Italien bringt neue Radsätze im Grenzbereich von Rennrad und Gravelbike, die kompromisslos auf Bestleistungen getrimmt sind. Beim Speed 42 steht einerseits das Gewicht im Mittelpunkt, das mit 1.407 Gramm inklusive der Bremsscheiben-Lockringe sogar noch drei Gramm unter der... Jetzt lesen
01.04.2024 | Im mittleren Preisbereich angesiedelt ist dieser robuste Laufradsatz, der danke ATSM-2-Einstufung problemlos zwischen Rennrad und Gravelbike hin und her getauscht werden kann. Mit 1.595 Gramm inklusive Sicherungsringen für die Bremsscheiben wiegt der Wind 57 vergleichsweise wenig. Typisch für... Jetzt lesen
01.04.2024 | Wo machen tiefe Felgen Sinn? Am Rennrad natürlich, wo sie bei hohem Tempo oder starkem Gegenwind merkliche Leistungseinsparungen bringen. Aber auch beim Cyclocross – hier ist das Tempo zwar geringer, doch im Sand oder in tiefem Schlamm verhindern Felgen mit Aero-Profil, dass sich das Laufrad... Jetzt lesen
01.04.2024 | Unterschiedliche Einsatzbereiche beim Graveln deckt Kenda mit Alluvium und Booster ab. Ersterer spricht all jene an, die für ihr Gravelbike einen Allrounder mit geringem Rollwiderstand suchen: Mit diamantierter Lauffläche rollt er schnell und geschmeidig; die weichen Schulterstollen ergeben guten... Jetzt lesen
01.04.2024 | Mit dem neuen Reaver stellt Maxxis einen Gravel-Race-Reifen vor, der die Lücke zwischen bereits bestehenden Modellen schließt. Wie er das macht? Der Reaver ist gerade auf der Lauffläche stärker profiliert als der Gravel-Semislick Receptor; mit seinen quer zur Fahrtrichtung angeordneten, eher... Jetzt lesen
01.04.2024 | Mit einem maximalen Systemgewicht von 130 Kilo demonstriert dieser Radsatz ausgesprochen große Stabilität. Mithin kann er mehr als das 100-Fache seines Eigengewichts tragen, hängt er doch mit federleichten 1.278 Gramm an der Redaktionswaage.Schlanke Nabenhülsen und Carbonspeichen reduzieren das... Jetzt lesen