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01.04.2023 | Seit nunmehr 20 Jahren stellt Maxxis Fahrradreifen her, mittlerweile für alle Bike-Katgorien, von Rennrad über Gravel- und Mountainbike, Trekking, BMX und Trial bis zu Urban und Fatbike. In Sachen Rennrad-Bereifung ist der "HighRoad" recht erfolgreich; er wurde nun weiter verbessert, mit neuen technischen Eigenschaften. Der Umstieg auf eine Karkasse mit 170 TPI bringt bei den Schlauch-Varianten zwölf bis 15 Prozent Gewichtsvorteil. Und das neue Profil in der Schulter sorgt für eine noch bessere Kurvenlage, sind die Augsburger überzeugt.
Die ebenfalls neue "ZK"-Pannenschutzeinlage besteht aus einer Flüssigkristall-Polymer-Faser - "eine neue Ära in puncto Pannenschutz", so Maxxis. Erhältlich ist der "HighRoad" in den Breiten 25, 28 und 32 Millimeter, sowie als "Tanwall" mit hellbraunen Seitenwänden; das Gewicht liegt zwischen 185 und 350 Gramm.
Das neue Profil in der Schulter sorgt für eine noch bessere Kurvenlage.
Der Maxxis HighRoad wiegt in 32 mm lediglich 234 Gramm.
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