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10.07.2025 | Unterhalb der Baureihe Vision Metron, die Top-Material für höchste Ansprüche und den Berufssport bereithält, hat der Zubehörhersteller seinen SC SL Disc Clincher TLR positioniert. In zwei Varianten mit 45 bzw. 60 mm tiefen Felgen verfügbar, wendet sich dieses Modell an all jene, die auf ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis Wert legen – was heißt, dass es hier mit minimalen Performance-Einbußen deutlich preiswerter zugeht.
Was unterschiedet den Vision SC 60 SL Disc Clincher TLR vom großen Bruder Metron 60 RS, der fast das Doppelte kostet? Am Ende ist es kaum mehr als das Gewicht, das beim Metron nicht zuletzt durch Carbonspeichen zustande kommt – die bringen an die 100 Gramm pro Radsatz, sind dabei aber ziemlich teuer. Weitere 70 Gramm pro Laufrad sind der Felge geschuldet.
Dabei gibt es an dieser Stelle abgesehen vom Gewicht keine Unterschiede: Auch der SC SL setzt auf eine in unserem Fall 60 mm tiefe Carbonfelge mit üppigen 23 mm Maulweite, mit welcher der Radsatz auf Reifenbreiten ab 28 mm zugeschnitten ist. Dass die Felge außen bis zu 33 mm misst, macht die Sache zusätzlich interessant, denn dadurch ist eine aerodynamisch günstige Integration der Reifen sichergestellt.
Jeweils 24 Speichen in 2:1-Verteilung verbinden die Felgen mit den Naben, deren Innenleben wiederum auf hohem Niveau ist. Vision hat den Sperrklinken adé gesagt und verbaut auch am günstigeren Radsatz sein Power Ratchet System, den Zahnscheibenfreilauf mit 54 Rastschritten. Dieser gefällt mit geringem Leerweg und schönem Sound und ist ein weiteres Qualitätsmerkmal des Radsatzes.
Natürlich sind die in Handarbeit aufgebauten Laufräder tubeless-kompatibel und auch damit auf der Höhe der Zeit. Wer sein Material anders als die Profis selbst bezahlen muss, dürfte also wenig Grund sehen, die Metron vorzuziehen, und auch gegenüber anderen Anbietern steht Vision mit dem SC 60 SL Disc Clincher TLR sehr gut da.
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