Interview

Blank: Gute Bilanz nach einem harten Einstieg

08.12.2006 | (Ra) - Hannes Blank hat in schon in seinem ersten Profijahr Höhen und Tiefen seines Berufs durchlebt. Sportlich lief es für den 23-jährigen Dieburger sehr gut, der erste Profisieg war schnell eingefahren. Umso härter traf ihn die Ankündigung seines Teams Lamonta, den auslaufenden Vertrag nicht zu verlängern. Das Karriereende vor Auge, gelang es Blank relativ spät doch noch, ein neues Team zu finden. Im neuen Jahr, so Blank im Interview mit Radsport aktiv, wird er für den luxemburgischen Continental-Rennstall Differdange fahren: „Ich will mit viel Elan da weitermachen, wo ich 2006 aufgehört habe. „

Sie werden im neuen Jahr für das luxemburgische Continental-Team Differdange fahren. Wie kam der Wechsel zustande?

Blank: Der erste Kontakt ergab sich über meinen zukünftigen Teamkollegen Frank Dressler, den ich schon einige Zeit kenne. Er hat der Mannschaftsleitung gesagt, dass ich wieder „auf dem Markt“ wäre. Dann bin ich hingefahren und habe mich mit dem Teamchef Gabriel Gatti unterhalten. Was er sagte, hat sich gut angehört und so sind wir zusammengekommen. Ich habe für ein Jahr unterschrieben, alles andere wird sich zeigen.

Sie haben lange nach einem neuen Team Ausschau halten müssen. Was wäre gewesen, wenn es mit Differdange nicht geklappt hätte?

Blank: Dann hätte ich nach einem Jahr meine Laufbahn als Radprofi beendet und studiert. Ich hätte versucht, noch im Wintersemester 2006/07 mit einem Lehramtstudium zu beginnen.

Warum gab es keine Vertragsverlängerung bei Lamonta?

Blank: Offenbar geht Lamonta mit einem neuen Konzept in die neue Saison. Da habe ich wohl nicht mehr reingepasst, obwohl mir die Teamleitung zunächst eine Vertragsverlängerung zugesichert hatte. Aber ich habe da keine bitteren Gefühle. Ich hatte ein Riesenjahr mit viel Spaß und tollen Ergebnissen. Das Ende war zwar weniger erfreulich, aber ich nehme das Positive mit ins neue Jahr und will mit viel Elan da weitermachen, wo ich 2006 aufgehört habe.

Wie fällt die Bilanz nach dem ersten Profijahr aus?

Blank: Der Einstieg war hart, aber zum Glück habe ich mich relativ schnell an die raue Luft im Profiradsport gewöhnt. In meinem ersten Jahr wollte ich Fuß fassen und ich glaube, das ist mir gut gelungen. Ich hätte mir nicht träumen lassen, schon nach ein paar Wochen meinen ersten Profisieg zu feiern (die 1. Etappe des Circuit Montagnes in Spanien, d. Red.). Ich durfte mit einem Superstar wie Danilo Hondo fahren, habe bei der Bayern-Rundfahrt das Weiße Trikot getragen und bin zum Abschluss der Drei-Länder-Tour quasi vor meiner Haustür Dritter geworden. Vor der Saison hätte ich erwartet, eine solche Bilanz vielleicht nach zehn Jahren als Profi aufzuweisen.

Mit Danilo Hondo hatte Lamonta einen echten Spitzenfahrer im Team. Wie war die Zusammenarbeit mit ihm?

Blank: Die war super. Ich habe sehr viel von ihm gelernt. Danilo hat den Superstar überhaupt nicht raushängen lassen. Er hat zwar von Anfang an seinen Führungsanspruch geltend gemacht hat, aber nie abwertend uns gegenüber. Er war eindeutig unser Leader und hat beweisen, dass er ein ganz Großer ist. Hondo ist im überwiegend konservativem Radsportzirkus ein richtig bunter Vogel, einer, der polarisiert, so wie früher ein Cipollini. Unserem Team hat er jedenfalls gut getan. Ich wünsche ihm alles Gute bei Tinkoff.

Gibt es bei einem luxemburgischen Rennstall die Chance, sich für ein höherklassiges Team zu empfehlen?

Blank: Rein vom Rennprogramm her ja. Die Rennen, an denen wir teilnehmen werden, werden auch von den großen Teams gefahren. Außerdem: Wenn man sich auch hier nicht empfehlen könnte, wäre ich nicht nach Luxemburg gegangen.

Mit welchen Erwartungen kommen Sie zu Ihrem neuen Team?

Blank: Ich muss erst mal alle kennen lernen. Es gibt keinen eindeutigen Leader im Team, weshalb ich auch Chancen sehe, auf eigene Rechnung zu fahren. Ich will jedenfalls versuchen, mich so gut wie möglich in das Team einzubringen.

Welche Rolle werden Sie im Team spielen?

Blank: Man kann ja nie so genau sagen, wie es laufen wird. Ich will jedenfalls weiter Erfahrungen sammeln und da weitermachen, wo ich 2006 aufgehört habe. Dann werden wir sehen, was dabei rausspringt.

Steht Ihr Rennkalender schon fest?

Blank: Teilweise ja. Die erste Überraschung habe ich schon erlebt: Ich werde Mitte Januar bei der Gabun-Rundfahrt starten. Mit einem solch frühen Saisoneinstieg habe ich gar nicht gerechnet. Ich werde jetzt normal weitertrainieren und am 6. Januar mit einigen Teamkollegen ein Trainingslager auf Mallorca beziehen. Im Frühjahr werden zunächst belgische Rennen auf dem Programm stehen, z.B. der Pfeil von Brabant. Dort bin ich schon in diesem Jahr mit Lamonta gefahren. Im April werde ich dann in Italien rumkurven, zum Beispiel bei der Settiimana Ciclista Lombardia. Darauf freue ich mich ganz besonders. Leider werden wir nicht am Henninger Turm dabei sein. Dafür werden wir an der Drei-Länder-Tour im September teilnehmen. Dazwischen liegt die Luxemburg-Rundfahrt, eines der wichtigsten Rennen für unser Team.

Ist die ProTour noch ein Ziel?

Blank: Momentan scheint es ja die Frage zu sein, wie lange es Konstrukt ProTour noch geben wird. Mein Ziel ist es, im nächsten Jahr in einem höherklassigen Team zu fahren.

Mit Hannes Blank sprach Matthias Seng.

Mehr Informationen zu diesem Thema

28.08.2009Rapp: 2010 wohl keine Deutschland Tour

(rsn) - Nachdem ARD und ZDF in diesem Jahr doch von der Tour de France berichtet hatten, war auch die für 2009 abgesagte Deutschland Tour wieder in den Mittelpunkt von Spekulationen gerückt. Im Inte

20.08.2009"Für ganz vorne fehlte noch ein bisschen was"

(rsn) – Nach schwachem Saisonstart hat Gerald Ciolek (Milram) in den vergangenen Monaten beständig gute Leistungen gezeigt, auch wenn es bisher erst zu einem Sieg reichte. Im Interview mit Radsport

20.04.2009"Ich bin froh, dass im Radsport soviel kontrolliert wird"

(sid) - Linus Gerdemann gehört zu den deutschen Hoffnungsträgern bei der diesjährigen Tour de France. Im Interview mit dem Sport-Informations-Dienst (SID) spricht der Milram-Kapitän über seine F

19.03.2009"Wir sind als böse Ketzer dargestellt worden"

(sid) - Der wochenlangen Schlammschlacht folgt der Showdown im Nobelhotel: BDR-Präsident Rudolf Scharping stellt sich am Samstag auf der Bundesversammlung des Bundes Deutscher Radfahrer zur Wiederwah

17.03.2009Claußmeyer: "Wir leben von unserer Stärke als Team"

(rsn) - Aus dem Continental-Team Sparkasse wurde zur neuen Saison das Team Nutrixxion Sparkasse. In Gespräch mit Radsport News erklärte Teamchef Mark Claußmeyer die Zusammensetzung des Teams, die S

04.03.2009„Letztendlich geht es immer um den Erfolg“

(rsn) – Mit neuem Hauptsponsor und einigen namhaften Neuzugängen wie Sebastian Sielder und René Haselbacher ist das österreichische Team Vorarlberg-Corratec in die neue Saison gegangen. Im Interv

26.02.2009„Kein Sieg im letzten Jahr – das hat mich gewurmt“

(rsn) – Paul Martens steht in seiner zweiten Saison beim niederländischen Rabobank-Team. Im letzten Jahr gelang dem 25-Jährigen trotz guter Leistungen kein Sieg. Das soll in dieser Saison anders w

24.02.2009„Ich habe mich als Co-Kapitän sehr wohl gefühlt“

(rsn) – Als Vierter der Andalusien-Rundfahrt zeigte Martin Velits (Milram) schon früh in der Saison sein großes Potenzial. Im Interview mit Radsport News sprach der 24-jährige Slowake über seine

13.02.2009"Schlimmer kann es nicht mehr kommen"

(rsn) - Der Australier William Walker, 2005 Vize-Weltmeister in der U23-Klasse, zählt zu den großen Talenten des Radsports. Das konnte der 23-Jährige in den letzten beiden Jahren im Rabobank-Trikot

11.02.2009"Ich will mich 2009 für höhere Weihen empfehlen"

(rsn) - Christian Müller (26) galt in seiner U23-Zeit als eines der größten deutschen Zeitfahrtalente. Nach einer guten Neo-Profi-Saison 2005 bei CSC lief in den folgenden drei Jahren nur wenig zus

07.02.2009"Wir sind eines der jüngsten Continental-Teams"

(rsn) - Das Bochumer Continental-Team Vlassenroot startet 2009 unter dem Namen Seven Stones. Im Gespräch mit Radsport News erklärt der Sportliche Leiter Lars Diemer, was hinter der Namensänderung s

05.02.2009"In Topform zu den Ardennenklassikern"

(rsn) - Robert Gesink ist das größte niederländische (Kletter-)Talent seit vielen Jahren. 2008 machte der 22-jährige Rabobank- Profi in mehreren großen Rennen mit Spitzenplatzierungen bereits von

Weitere Nachrichten zum Thema

Weitere Radsportnachrichten

02.07.2025Evenepoel: “Auch bei dieser Tour geht es um Geduld“

(rsn) – Vor seiner zweiten Tour de France gibt sich Remco Evenepoel (Soudal – Quick-Step) vorsichtig optimistisch. Nachdem er beim Critérium du Dauphiné gegen Tadej Pogacar (UAE – Emirates –

02.07.2025Thomas will bei seiner Abschieds-Tour nochmals alles geben

(rsn) – Als letztes der 23 Teams hat nun auch Ineos Grenadiers sein Aufgebot für die am 5. Juli in Lille beginnenden 112. Tour de France bekannt gegeben. Der britische Rennstall, der seit 2019, als

02.07.2025Die Teams für die 112. Tour de France

(rsn) – Nach drei Auslandsstarts in Folge (Kopenhagen, Bilbao, Florenz) beginnt die Tour de France erstmals seit dem Jahr 2021 wieder in ihrem Heimatland. Am 5. Juli werden im nordfranzösischen Lil

02.07.2025Giro-Zweiter Del Toro startet bei der Tour of Austria

(rsn) – Es hatte sich bereits angedeutet, aber jetzt wurde von den Organisatoren offiziell bestätigt: Auch der Giro-Zweite Isaac Del Toro (UAE – Emirates - XRG) wird am 9. Uli am Start der Tour o

02.07.2025Giro d`Italia Women im Rückblick: Die letzten zehn Jahre

(rsn) – Erstmals bereits 1988 ausgetragen, zählt der Giro d`Italia Women zu den traditionsreichsten Rennen im Frauenkalender. Radsport-news.com blickt auf die letzten zehn Austragungen der aktuell

02.07.2025Keine Bonussprints bei der Tour de France 2025

(rsn) – Bei den letzten Ausgaben der Tour de France konnten die Fahrer nicht nur im Ziel, sondern auch unterwegs an einigen ausgewählten Stellen Bonussekunden sammeln. Zur diesjährigen 112. Ausgab

02.07.2025Die fünf schweizerischen Starter bei der 112. Tour de France

(rsn) – Mehr als fünf Schweizer bei einer Tour de France gab es zuletzt 2021. Damals waren sechs Eidgenossen am Start des größten Radrennens der Welt. Das ist immer noch weit weg vom Rekordjahr 1

02.07.2025Die drei österreichischen Starter bei der 112. Tour de France

(rsn) – Vom kleinen Zwischenhoch, das 2022 und 2023 gleich sechs österreichische Tour-Starter lieferte – und damit fast so viele wie aus Deutschland – haben sich die Fahrer aus der Alpenrepubli

02.07.2025Das Reglement der Tour de France auf einen Blick

(rsn) – Jeder Radsportfan kennt die Wertungstrikots und weiß meist auch, was sie symbolisieren. Das Gelbe Trikot geht an den Zeitschnellsten, das Grüne an den Punktbesten, das Gepunktete an den F

02.07.2025Das Preisgeld: Wie viel gibt´s wofür bei der Tour de France 2025?

(rsn) - Von Lille nach Paris - über 21 Renntage, zwei Ruhetage und 3338 Kilometer - das ist die Tour de France 2025. Mehr als 80 Stunden Rennzeit werden die Fahrer auf ihrem Weg durch Frankreich im

02.07.2025Die Aufgebote für den 36. Giro d´Italia Women

(rsn) – Mit dem Giro d’Italia Women (6. – 13. Juli / 2.WWT) steht einen Tag nach dem Start der Tour de France der Männer die zweite Grand Tour der Frauen an. Die 36. Ausgabe der Italien-Rundfa

01.07.2025Red Bull - Bora - hansgrohe im Sondertrikot zur Tour de France

(rsn) - Das Team Red Bull - Bora - hansgrohe wird in einem Sondertrikot zur 112. Tour de France antreten. Zu Ehren der ´Grande Nation´ tauscht der deutsche WorldTour-Rennstall sein normales Trikot f

Zum Archiv: Profi-Radsport