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09.07.2008 | Pressezentren sind meist in Sport- oder Messehallen, in Bürgerhäusern, Festzelten oder, wie am Dienstag in Cholet, in Eisport-Arenen untergebracht.
„Patinoire“ (Eisbahn) heißt der Ort, der alle Journalisten frösteln lässt.
Wenn wir das in der Anfahrtsbeschreibung lesen, wissen wir, unser Arbeitsplatz ist auf dem Eis, den nur ein dünner Teppich bedeckt. Fast immer ist er grün. Ob er eine Wiese symbolisieren soll? Jeder Grashalm wäre binnen Minuten erfroren.
In einer Eishalle stehen auch immer Plastikstühle für uns bereit. Wenn wir Glück haben, hängen - wie in Cholet – nur an der Unterseite dicke Kondenswassertropfen.
Ich habe es aber schon erlebt, dass auch die Oberseite nass und nie trocken zu bekommen war.
Von alten Tour-Hasen weiß ich einen simplen, aber einigermaßen wirkungsvollen Trick. Ich stelle zwei Stapel-Stühle ineinander und bedecke den oberen mit Zeitungen und allem Papier, das ich finden kann.
Hilfreich ist auch, wenn das Rennen spannend ist – und noch besser, wenn einer der deutschen Fahrer vorne mitfährt. Dann ist es einige Zeit auf dem Eis auszuhalten. Nach mehreren Stunden Arbeit kriecht die Kälte aber auch dann bis ins Mark. Durch und durch gefroren verlassen wir die Patinoire.
Oft ist der Krankenstand nach dem Arbeitstag im Kühlschrank enorm hoch. Doch niemand beschwert sich. Keiner will sich eine Blöße geben. Wir sind bei der Tour, wo die Radfahrer jeden Unbill des Wetters aushalten müssen.
Wenn wir dann am Mittelmeer bei über 40 Grad im Schatten in einem Festzelt sitzen und schwitzen, sehnen wir uns manchmal in eine Patinoire zurück.
C’est la Tour!
Niemand kann sich Alpe d´Huez entziehenMenschen, Menschen, nichts als Menschen. Hexen, Männer in Plastikwindeln verkleidet, Teufel und Engel, Holländer, viele Holländer! Wohnmobile und Zelte!Alpe
Nach dem Rennen ist vor dem Rennen! Das gilt bei den Bergankünften der Tour. Sobald der letzte Radprofi oben angekommen ist, geht die gefährliche Jagd der Begleitfahrzeuge bergab. Jeder will so s
In Nimes startete die Tour de France heute Mittag auf Meereshöhe. Da war noch nichts von den Alpen-Riesen zu sehen, die auf die Fahrer in den kommenden Tagen warten. Mit leichtem Schiebewind durchque
Fast auf den Tag genau vor zehn Jahren erschütterte der Festina-Skandal (am 17. Juni 1998) den Radsport. Damals begehrten die Fahrer gegen die Vorwürfe und die manchmal rüden Polizeimethoden auf. V
Der Unfall in Foix schockt uns alle! Vier Personen, darunter zwei Kinder, wurden von einem Begleitfahrzeug angefahren. Die Angst fährt bei allen mit, die mit ihren Fahrzeugen auf der Tourstrecke unt
Eine der tollsten Einrichtungen der Tour ist das Village, das Städtchen! Es befindet sich in unmittelbarer Nähe des Starts und ist DER Treffpunkt vor dem Rennen (siehe Video).Im Village tummelt sich
Bei der Tour hautnah dabei. Auge in Auge mit den Stars. Das ist nicht immer so. Heute zum Beispiel verfolgen die meisten Journalisten die Bergankunft in Hautacam nur vor dem Bildschirm. Auch nach dem
Viele Journalisten verfolgen die Tour ausschließlich im Pressesaal. Sie können manchmal nicht anders. Zum Beispiel, wenn sie die aktuelle Meldung über den Ausgang des Rennens schreiben müssen, o
Die Straßenränder sind gesäumt von Menschen, auf den Wiesen stehen Wohnmobile dicht an dicht. Am Anstieg nach Super Besse beweist die Tour, wie lebendig sie trotz aller Unkenrufe ist.Das Rennen leb
„Fermé! Geschlossen!“ Unmissverständlich macht mir der Polizist klar, dass ich an dieser Stelle nicht mehr auf die Strecke komme. Dabei habe ich den blauen Aufkleber auf der Windschutzscheibe, d
Wir Journalisten kommen bei der Tour zwar viel rum, aber von Land und Leuten sehen wir wenig. Die Pressezentren liegen oft am Rande der Stadt oder wie in Nantes auf einer Insel in der Loire.Deshalb ko
Bushaltestellen haben während der Tour in der Bretagne ganz eigene Funktionen. Sie sind bis auf den letzten Platz gefüllt, obwohl wegen der gesperrten Straße kein Bus kommen wird. Geschützt vor de
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(rsn) - In unserem ständig aktualisierten Transferticker informieren wir Sie regelmäßig über Personalien aus der Welt des Radsports. Ob es sich um Teamwechsel, Vertragsverlängerungen oder Rücktr
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