--> -->
19.12.2006 | (Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Menschen im Sattel? In einer neuen Reihe von Radsport aktiv geben die Profis einige Geheimnisse preis. Heute: Dario David Cioni (32, Predictor-Lotto) privat.
Wie und wo verbringen Sie den Winter?
Ich bin in meinem Haus in Italien, in der Nähe von Florenz. Dort habe ich auch schon mit dem Training angefangen. Im Moment läuft das noch recht locker ab. Ich möchte mich einfach wieder an mein Rad gewöhnen. Um die Weihnachtszeit werde ich mein Training dann intensivieren. Im November habe ich zum ersten Mal Olivenöl selbst gemacht. Da muss ich hinzufügen, dass ich mir vor kurzem ein Stück Land mit Weinreben und Olivenbäumen gekauft habe. Ich war sehr glücklich, 700 Liter sehr gutes Olivenöl hergestellt zu haben.
Welchen Schulabschluss haben sie?
Ich habe an der Universität meinen Bachelor-Abschluss gemacht. Dabei habe ich mich auf Sport-Management konzentriert.
Welchen Beruf hätten Sie gewählt, wenn Sie kein Radprofi geworden wären?
Ich hatte es schon immer gerne mit Sport zu tun. Als ich 18 Jahre alt war, habe ich mich schon für Sportwissenschaften interessiert.
Was machen Sie, wenn Sie nicht im Sattel sitzen?
Ich verbringe die Zeit mit meiner Frau und unseren Hunden. Außerdem kümmere ich mich um die Olivenbäume und die Weinreben.
Welches ist Ihr Lieblingsrennen?
Ganz klar der Giro d`Italia.
Haben Sie besondere Rituale vor dem Start?
Nein.
Was darf bei keinem Rennen fehlen? Was haben Sie immer dabei?
Da gibt es eigentlich auch keine bestimmten Sachen.
Wie verkraften Sie die Trennung von Ihrer Lebensgefährtin/Freundin während der Einsätze?
Wir wissen beide, dass dies eben Teil meines Berufes ist. Früher fuhr meine Frau selbst Mountainbike-Rennen . Sie weiß daher, wie schwer so eine zeitliche Trennung ist. Auf der anderen Seite können wir aber während der Winterpause sehr viel Zeit miteinander verbringen.
Wie halten Sie während der Saison Kontakt zu Ihrer Lebensgefährtin/Freundin?
Meistens per Telefon. Die heutigen technischen Mittel haben uns aber auch sehr geholfen. So treffen wir uns im Internet und chatten miteinander.
Was war Ihr peinlichstes Erlebnis als Radprofi?
Da gab es bisher keines.
Was war Ihr schönster Erfolg?
Der italienische Zeitfahrtitel im Jahr 2004.
Welches war Ihr schlimmstes Erlebnis?
Das war ganz sicher die Weltmeisterschaft in Verona im Jahr 2004. Sie war mein ganz großes Ziel für die zweite Saisonhälfte. Ich habe hart dafür trainiert und war in guter form. Dann führte der italienische Verband ein paar Tests durch und mir wurde mitgeteilt, dass ich wegen eines zu hohen Hämatokritwertes für das Rennen untauglich sei. Ein paar Wochen später bekam ich von der UCI die Bestätigung, dass ich es sich um einen natürlichen Wert handelte. Ich hatte dies dem Italienischen Verband bereits 1997 mitgeteilt und um ein solches Zertifikat, damals gab es aber noch keine Reaktion. Sie hätten von dem Wert wissen müssen.
Was machen Sie nach der Karriere?
Ich hoffe, dass ich noch ein paar Jahre fahren kann. Dann würde ich aber gerne auf das zurückgreifen, was ich in meinem Studium gelernt habe. Ich wäre gerne Teil eines Teammanagement oder im Marketingbereichs eines Sponsors. Ich könnte mir aber auch gut vorstellen, einen komplett neuen Weg einzuschlagen um mich um mein Olivenöl und meinen Chianti-Wein zu kümmern.
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Menschen im
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Menschen im
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Menschen im
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(Ra) - Wir drücken den Fahrern während der Rennen die Daumen, zittern mit, wenn sie abgehängt werden, leiden mit ihnen, wenn sie stürzen oder verlieren. Doch was wissen wir über den Mensche
(rsn) – Welche Radrennen finden heute statt? Wo und wann kann man sie live im Fernsehen oder Stream verfolgen? Und wo geht´s zum Live-Ticker? In unserer Tagesvorschau informieren wir über die w
(rsn) – Die Tour of Chongming Island (2.WWT) bildet den Abschluss der Women’s WorldTour 2025. Drei Tage lang findet das Rennen auf der zweitgrößten chinesischen Insel vor den Toren Shanghais st
(rsn) - In unserem ständig aktualisierten Transferticker informieren wir Sie regelmäßig über Personalien aus der Welt des Radsports. Ob es sich um Teamwechsel, Vertragsverlängerungen oder Rücktr
(rsn) – Die Tour of Guangxi bildet vom 14. bis 19. Oktober das Saisonfinale der UCI WorldTour 2025. Auf den sechs Etappen der chinesischen Rundfahrt werden 1019,9 Kilometer zwischen Fangchenggang un
(rsn) – Tadej Pogacar hat am Sonntag eine seltene Niederlage einstecken müssen – und das ausgerechnet bei seiner eigenen Veranstaltung. Bei der "Pogi Challenge" in Slowenien musste sich
(ran) - Bereits seit 2007 steht die Tour of Chongming Island im Rennkalender der Frauen und zählt seit 2016 zur Women´s World Tour. Die Rundfahrt führt über drei Etappen und kam zumeist den Sprin
(rsn) – Der Giro d’Italia 2026 wird in Bulgarien beginnen. Dies bestätigte der Präsident der Organisation RCS Urbano Cairo beim Festival dello Sport in Trentino. Das bedeutet, dass die Italien-
(rsn) - Die erstmals 2017 ausgetragene Tour of Guangxi ist seitdem das letzte WorldTour-Rennen der Saison. Die sechstägige Rundfahrt wird in der autonomen Region Guangxi im Süden Chinas ausgetragen
(rsn) - Nicht zum ersten Mal in dieser Saison bringt ein Fahrer eines Teams außerhalb der WorldTour die Profis der Topliga des Radsports beim Kampf um einen Meistertitel ins Schwitzen. Nachdem in Ita
(rsn) – Bis eine Minute vor der endgültigen Entscheidung von Paris-Tours (1.UWT) hatte die Grande Nation noch fest daran glauben können, dass nach dem Vorjahressieg von Christoph Laporte (Visma â
(rsn) – Matteo Trentin (Tudor) hat die 119. Auflage von Paris–Tours (1.Pro) im Sprint einer sechsköpfigen Spitzengruppe gewonnen und damit seinen dritten Sieg beim französischen Herbstklassiker
(rsn) – Matteo Trentin (Tudor) hat mit Paris-Tours (1.Pro) den letzten großen Herbstklassiker auf europäischer Bühne im Zielsprint einer Sechsergruppe für sich entschieden. Das traditionsreiche