--> -->
05.05.2021 | Vergangene Woche präsentierte der oberitalienische Custom-Spezialist Titici das neue Vento - "leicht, kraftvoll und geschmeidig wie ein Windhauch", hieß es bei der Vorstellung des Renners am Firmensitz in der Nähe von Mantua: "Es fühlt sich sowohl auf Alpenpässen als auch in der Ebene zuhause."
Das Besondere: Der Rahmen mit vollständig integrierter Kabelführung
und verkürztem Hinterbau ist leicht und wendig wie ein Kletter-Rahmen und gleichzeitig aerodynamisch und reaktionsschnell für den Endspurt. Die patentierte "Plate Absorber Technology"-Technologie reduziert Vibrationen spürbar, ohne dabei die Steifigkeit des Rahmens zu verändern.
Das Vento wird in Asola nach Maß handgefertigt und lässt sich von der Geometrie bis zur Lackierung an individuelle Bedürfnisse anpassen. Und zum 60-jährigen Jubiläum der Marke Titici ist das Vento auch in der Sonder-Lackierung "Sessanta Green" (siehe Bilder) erhältlich.
Dem Vento sieht man den Renn-Charakter
auf den ersten Blick an: Die komplett intern verlegten Brems- und Schaltzüge, das cleane Design und der neue Aero-Lenker aus Voll-Karbon zielen auf Windschnittigkeit und Performance. Das Steuerrohr mit einem vergrößerten Querschnitt von 1,5 Zoll sorgt für mehr Kontrolle und Fahr-Präzision, vor allem bei technischen Abfahrten und in schnellen Kurven.
Der Rahmen des Vento besteht komplett aus Karbon und wird mittels des PBW-Verfahrens ("Progressive Bandage Workmanship") handgefertigt. Die abgesenkten Hinterbaustreben erhöhen die Reaktionsfähigkeit in Anstiegen und die seitliche Steifigkeit, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.
Die "Plate Absorber Technology" (PAT) ermöglicht es,
dem Oberrohr eine flache und ultradünne Form zu geben (acht Millimeeter an der Verbindung zum Sitzrohr), so dass bis zu 18 Prozent mehr Vibrationen als Standard-Rahmen absorbiert werden (so Tests der Universität Parma), wobei die sehr hohe Torsions-Steifigkeit erhalten bleibt.
Die "Wrapping"-Methode ermöglicht es, ausgehend von den körperspezifischen Daten des Fahrers, einen millimetergenau abgestimmten Rahmen herzustellen. So wird das Zusammenspiel zwischen Fahrer und Rad verfeinert,und ein hoch aerodynamisches und effizientes System entsteht.
Individualisierungen sind neben der Rahmen-Geometrie
auch bei Farbgebung und Grafik möglich, einschließlich Lenker und Sattelstütze. Das Vento ist ausschließlich für Disc-Systeme und elektronische Gruppen konzipiert, und je nach Ausstattung ab 4790 Euro zu haben.
Zur Feier des sechzigjährigen Bestehens der Marke Titici, die 1961 von Alberto Pedrazzani in Castelnuovo di Asola (Provinz Mantua) gegründeten wurde, kommt das Vento in einer schillernden grünen Farbgebung, die an die 60er Jahre erinnern soll. Die Sonder-Edition steht für die Geschichte und Philosophie von Titici, die mit Respekt vor der italienischen Handwerks-Tradition, verbunden mit einem avantgardistischen Geist, zu großen Innovationen geführt hat: so das berühmte BMX-Rad „Fuego“ im Jahr 1980, das „FieltyNine“ im Jahr 2007 mit dem ersten 29-Zoll-MTB-Rahmen, der in Italien vorgestellt wurde und die Entwicklung der revolutionären PAT-Technologie.
Über Titici
Im Jahr 1961 macht sich Alberto Pedrazzani als Schmied selbständig; bald erweitert sein Geschäft mit der Herstellung von Rahmen und Gabeln für Fahrräder. 1983 wird das Unternehmen anlässlich des Eintritts seiner Kinder in Tecno Telai Ciclo, kurz TTC umbenannt. Seitdem konzentriert sich TTC auf die Produktion und das Engineering von Fahrradrahmen, und erreicht in den 90er Jahren eine der größten Produktions-Kapazitäten Europas, mit fast einer Million Rahmen und Gabeln pro Jahr.
Im Jahr 2003 führt TTC die Marke „Titici Energy Bike“ ein, mit verschiedenen Modellen innovativer Fahrräder. 2017 kommt Titici zu Trerè Innovation, mit einem neuen Logo, neuen Grafiken und neuen Technologien für den Rahmenbau. Im Juni 2019 verlegt Titici seine Werkstatt nach Asola, und entwickelt dort eine neue Produktions-Linie mit vollständig betriebsinterner Fertigung aller Rahmen.
Weitere Informationen
Titici
Trerè lnnovation s.r.l.
Via Modena, 18
46041 Asola (MN)
Italien
E-Mail: info@titici.com
Internet: www.titici.com
Material von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G
Wer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die
Was ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges
Mechanische Schaltsysteme haben am Rennrad ihre große Zeit hinter sich. Auf Tastendruck präzise die Gänge zu wechseln gehört heute ebenso dazu wie Carbonrahmen und Aero-Laufräder – und Rose zei
Die Kölner Marke ist in Sachen Gravel breit aufgestellt: Mit dem Hook EXT ist ein Stahlrad im Sortiment, das mit zwei Zoll breiten Walzen gefahren werden kann, und auch Titan- und Carbon-Modelle
Das Unternehmen aus Hard am Bodensee hat mit seinem Hotmelt-Carbon sowie Features wie linsenförmigen, dadurch besonders schlagfesten Oberrohren und speziellen Verstärkungen im Inneren der Rohre Pi
Die Österreicher stellen ihren im Spitzensport erprobten Rennrahmen auch Kunden im unteren Preisbereich zur Verfügung und kreieren mit dem Revelator Alto Elite eine ausgesprochen interessante Rennma
Rennmaschinen werden immer teurer, und zwar nicht nur die der traditionsreichen, großen Marken. Heute sind viele Akteure am Markt, die man noch nicht lange kennt und die dennoch für ihre Highend-Bik
Scott hat sein Leichtgewicht deutlich optimiert und stellt einen internen Rekord auf: Mit einem Rahmengewicht um 650 Gramm ist dies der leichteste Scott-Rahmen aller Zeiten; für die Gabel gibt der He
Der Hersteller vom Alpenrand stellt sein Topmodell in einer farbenfrohen Team-Variante vor, die in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten verfügbar ist. Das bunte Bike ist mit der kompletten 2024er
Der Bonner Radhersteller schnürt ein Gesamtpaket, dem man nur schwer widerstehen kann. Beim neuen Vaillant kann man sich über ein modern gestaltetes Aero-Rahmenset mit komplett integrierten Leitunge
Der Hersteller BALDISO Bikes, um den langjährigen Rad-Profi Sebastian Baldauf, freut sich, die erfolgreichen Testergebnisse des neuen BALDISO One Bikes bekannt zu geben. "Die ersten Prototypen überz
Intensive Offroad-Einsätze mit dem Gravelbike oder Bikepacking-Touren geplant? Dann ist dies hier der passende Radsatz. Der britische Hersteller Hope baut den RX24 um seine „Pro 5“-Naben
Nach G-One R und G-One RS hat Schwalbe mit dem G-One RX Pro nun einen dritten Gravel-Pneu mit neuer Profilform auf den Markt gebracht. Die runden Noppen in unterschiedlichen Größen und Anordnungen g
Ein sehr innovatives Schmiermittel bietet die Firma Variolube an. Ultralube, das bereits 1984 entwickelt wurde, ist ein Polyetherschmierstoff mit extrem niedriger Reibungszahl und besonders hoher Kr
Maxxis macht es spannend: Der Reifenhersteller aus Taiwan will im Laufe des Jahres sein Gravel-Portfolio runderneuern, wobei das neue HYPR-X-Compound den Rollwiderstand um 25 % senken soll – bei u
Interessante Produkte mit praktischer Funktionalität stellt der Bikepacking-Spezialist aus Oregon vor. Mit dem FliP Cage gibt es ab sofort eine Gepäckhalterung mit Schnellverschluss – der Name bed
Material von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G
Bei Parapera, der Carbon-Marke des Titanspezialisten Falkenjagd, dreht sich alles um Fahrvergnügen auf höchstem Niveau: Geringes Gewicht, hoher Komfort und große Vielseitigkeit zeichnen die Bikes d
Wer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die
Was ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges
Skihelme des traditionsreiche Brillenherstellers aus dem französischen Jura gab es bereits – da lag die Idee nahe, sich auch in den Radsport vorzuwagen, und so kam bereits 2022 ein MTB-Helm auf den
Einen schnellen Reifen für eher trockene, feste Böden bietet der französische Hersteller in Form des Power Gravel Competition Line an. Seine feinen, dreieckigen Stollen auf der Lauffläche deuten a
Wer einen reinrassigen Rennreifen im Allroad-Format sucht, sollte sich bei Michelin umschauen. Der Michelin Pro 5 Competition Line ist in vier Breiten zwischen 28 und 35 mm verfügbar und damit eine g