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14.07.2011 | Lavaur (rsn) - Elf Tage lang schrieben die Top-Favoriten dieser Tour Geschichten, weil sie neben oder unter ihrem Rad lagen. Heute müssen sie zum ersten Mal zeigen, was sie auf dem Rad in der Lage sind zu leisten.
Nach der 12. Etappe von Cugnaux bei Toulouse hinauf nach Luz Ardiden (211 km) wissen wir, wer wirklich um Gelb fährt. Die Hourquette d'Ancizan (1538 m), der Pyrenäen-König Tourmalet (2115 m) und die extrem schwierige Bergankunft an der Skistation trennen die Kletterspezialisten vom Rest des Feldes.
"Wir müssen nicht attackieren", sonnt sich Fränk Schleck (Leopard-Trek) in der komfortablen Position nur drei Sekunden hinter dem momentanen Tourdritten Cadel Evans (BMC), aber sonst vor allen anderen Konkurrenten zu liegen. Sein Bruder Andy hat acht Sekunden Rückstand. Der angeschlagene Andreas Klöden (RadioShack) ist 14 Sekunden zurück und Titelverteidiger Alberto Contador (Saxo Bank-SunGard) muss schon 1:38 Minuten aufholen, um wenigstens gleich zu ziehen.
Der dreimalige Toursieger mauert zwar und meint: „Die Schleck-Brüder werden Evans attackieren müssen. Basso und Klöden sind auch stark und werden den Australier angreifen. Und auch ich werde attackieren müssen, aber nicht unbedingt in den Pyrenäeen. Ich werde mir den passenden Moment raus suchen. Es hängt davon ab, wie es meinem Knie geht und wie meine Form ist.“
Genau das die Frage, die Contador heute beantworten muss. Wie viel seiner überragenden Giro-Form hat er die letzten fünf Wochen konservieren können? Es ist kaum natürlich, in Italien allen davon zu stiefeln und das bei der Tour zu wiederholen. Sind die vielen Stürze des Spaniers Zeichen der Schwäche oder einfach nur Pech? Mehrmals zeigte das Fernsehen, wie der Madrilene sein Rad entnervt in den Graben feuerte. Legte Contador den Schwerpunkt auf Italien, weil er nicht damit rechnen konnte, dass der Internationale Sportgerichtshof CAS sein Verfahren in den August verschob und er bei der Tour starten darf?
Die so deutlich ausgesprochenen Knieprobleme gehören sicher zum taktischen Geplänkel, das sich die Konkurrenten untereinander liefern. Kein Gelbanwärter würde vor wichtigen Bergetappen zugeben, dass ihn ein Wehwehchen zwickt. "Die Tour wird nicht nur auf dem Rad sondern auch im Kopf gewonnen", weiß der inzwischen 31 Jahre alte "große" Schleck, der sich gegen wehrt: "Es reden alle nur vom Duell Andy Schleck gegen Contador. Es gibt aber mehr Favoriten auf den Gesamtsieg." Er rechnet sich selbst dazu, nach den bisherigen Vorstellungen soll keiner glauben, dass er nur Helfer seines kleinen Bruders ist.
Ein ganze Handvoll zählt er auf, die ihn und Andy gefährden können: "Das sind Gesink, Evans, Klöden, wenn er sich erholt. Basso fährt sehr gut. Auch Cunego sieht sehr bereit aus."
Nach Schlecks Aussage wird sich Leopard-Trek zunächst aus allen Positionskämpfen heraushalten: "Die anderen Mannschaften müssen das Terrain vorbereiten. Sie liegen zurück und müssen etwas zeigen."
Evans befindet sich in ähnlich komfortabler Lage wie die Schlecks. Der ebenfalls von schweren Stürzen verschont gebliebene Australier fiebert dem ersten Entscheidungstag entgegen: "Für uns geht die Tour jetzt erst so richtig los. Die
erste Etappe in den Bergen bei einer grossen Rundfahrt ist oft so, dass
jemand einen ganz schlechten oder auch einen aussergewöhnlich guten Tag
hat. Auf jeden Fall ist es ein Form-Indikator. Ich fahre mein Rennen
und werde sehen, wie es den anderen geht. Ich hoffe, dass ich mithalten
kann - oder besser bin", so der 34-Jährige voller Selbstbewusstsein.
Für Andreas Klöden geht es nur ums Ankommen. Nur mit Mühe stieg der RadioShack-Kapitän gestern vom Rad. Auf einem Twitter-Foto zeigte er den vom Sturz am Sonntag malträtierten Rücken. Sein Problem ist, dass ausgerechnet der Muskel stark geprellt ist, der für die Kraftübertragung in die Beine sorgt. Auf Team-Unterstützung kann er kaum hoffen. Seine Mannsvhaftskollegen Chris Horner, Janez Brajkovic und Yaroslaw Popovych musten nach Stürzen ausscheiden.
Überraschend stark präsentierte sich bisher Tony Martin (HTC-Highroad). Der Eschborner zeigte sich ständig in der Spitze, auch wenn er nicht den Sprint seines bislang dreimal siegreichen Teamkollegen Mark Cavendish anzieht. In den letzten Tagen sollte er nicht so viel Tempoarbeit leisten. "Tony ist kaum zu stoppen. Wir haben ihm gesagt, dass er nicht mehr solange führen soll", versuchte Teamchef Rolf Aldag seinen Kapitän zu zügeln, damit der Krafte spart. "Ich bin bereit", wartet auch Martin auf seinen ersten Härtetest dieser Tour.
Kann er mithalten, wäre das ein Riesenerfolg!
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