"Neue Fahrradmarke für die urbane Generation"

bonvelo: "Frische Fahrrräder" aus Hamburg

Foto zu dem Text "bonvelo:
| Foto: bonvelo.de

09.02.2016  |  Kein Schnickschnack, kein Zwischenhandel: Der neue Hamburger Hersteller bonvelo bietet seit gestern ein "perfektes Rad für jeden Tag" zum attraktiven Preis.

Eigenständige Rahmenformen, reduziertes Design
und langlebige Qualität machen das Bike zu dem, was urbane Stilisten heute erwarten: Coolness, Funktionalität, Nachhaltigkeit und eine ordentliche Portion Rock 'n' Roll!

"Wer heute noch im Stau steht, bekommt was nicht auf die Kette", sagt bonvelo-Gründer Sven Hoffmann: "Autos in Innenstädten sind auf dem Rückmarsch. Wer von A nach B kommen will, steigt aufs Rad, und tritt in die Pedale - ganz einfach." Und dafür braucht es ein Fahrrad, das funktioniert, unkompliziert in der Wartung ist, so Hoffmann weiter: "Und das einen Stil verkörpert, der passt."

bonvelo bietet genau das:
Produktion und Vertrieb funktionieren ohne preistreibende Zwischenstufen über Händler oder Vertrieb. So gibt es das bonvelo "Blizz" bereits ab 329 Euro, zuzüglich Versandkosten.

Das Design spricht mit seiner klaren Linie und seinem minimalistischen Stil für sich, ob als Fixie oder Singlespeed, ob in blau, weiß, schwarz - oder in der edlen Variante „Heart of Gold“.

„Ich kenne die Fahrradwelt sehr gut,
und ich liebe das Radfahren“, sagt Sven Hoffmann, Hamburger aus Leidenschaft und passionierter Fahrradfahrer:„Die Wandlung der Städte von morgen ist eine Herausforderung für uns alle, bei der ich das Fahrrad als eine Säule urbaner Mobilität sehe.

Das Auto kann nicht mehr entscheidend für die Entwicklung unserer Straßen sein. Bei dieser Bewegung will ich selbst dabei sein, und sie mit voran bringen", so Hoffmann.

Hohe Diebstahlsraten und teure Fahrräder
hielten viele davon ab, ihr Rad täglich zu nutzen. Genau da komme bonvelo ins Spiel, ist Sven Hoffmann überzeugt: "Fahrräder, die die hohen Ansprüche an Design und Qualität erfüllen, und durch den überraschend günstigen Preis jeden Tag mehr Menschen zum Fahrradfahren bringen."

Um dieses Ziel zu erreichen, hat bonvelo ein Geschäftsmodell ohne kostentreibende Zwischenstufen oder Händler. Alle Fäden laufen in Hamburg zusammen, von wo aus Produktion, Logistik und Vertrieb gesteuert werden.

"Einfach im Online-Shop die Komponenten
zusammenstellen, in den Warenkorb, liefern lassen, und los geht ́s!", sagt Sven Hoffmann: "Wir sparen uns den Schnickschnack, der es nur kompliziert machen würde."

„Deshalb ist jedes bonvelo auch so wartungsfreundlich: Unsere Räder basieren auf der Technik klassischer Bahnräder mit nur einem Gang. Da ist nichts dran, was man nicht selber machen könnte.“

Falls es doch Fragen geben sollte,
steht Sven rund um die Uhr zur Verfügung, höchstpersönlich, via kostenfreier Hotline oder online in den Social Networks: „Wir sind ein kleiner, persönlicher Laden, kein anonymer Großhandel. Die Fahrräder gehen vor dem Versand alle durch unsere Hände.“

Und für die Schnellen gibt's zum Start der neuen Marke ein "cooles Goodie": Die ersten 50 Besteller bekommen ein "Kryptolok 2 Mini"-Bügelschloss von Kryptonite im Wert von  45 Euro dazu.

Die Auslieferung der Fahrräder erfolgt rechtzeitig
zum Beginn der Rad-Saison ab Ende März. "Ein schnelles, modernes, richtig gutes Rad – das ist bonvelo", fasst Gründer Hoffmann zusammen: "Für den Kiez, für die Elbe, für Berlin, Köln, Rosenheim - überall einfach besser radeln..."

Weiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößern

 
Weitere Informationen

JES Hoffmann GmbH
Dachsberg 20b
22459 Hamburg

Fon: 0172/ 40 63 221

E-Mail: info@bonvelo.de
Internet: www.bonvelo.de

Mehr Informationen zu diesem Thema

14.08.2025Mit Highspeed über Schotterstraßen

Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das

08.08.2025Neues Gravel-Racebike aus Italien

Wer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh

02.04.2025Traumhafter Leichtbau-Renner im Aero-Trimm

Material von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G

02.04.2025Renntauglicher Bolide zum attraktiven Preis

Wer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die

02.04.2025Allroad trifft Aero

Was ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges

28.03.2025Elektroschaltung für Einsteiger

Mechanische Schaltsysteme haben am Rennrad ihre große Zeit hinter sich. Auf Tastendruck präzise die Gänge zu wechseln gehört heute ebenso dazu wie Carbonrahmen und Aero-Laufräder – und Rose zei

25.03.2025Cyclocross-Renner mit Straßen-Ambitionen

Die Kölner Marke ist in Sachen Gravel breit aufgestellt: Mit dem Hook EXT ist ein Stahlrad im Sortiment, das mit zwei Zoll breiten Walzen gefahren werden kann, und auch Titan- und Carbon-Modelle biet

25.03.2025Individueller Langstrecken-Renner mit viel Reifenfreiheit

Das Unternehmen aus Hard am Bodensee hat mit seinem Hotmelt-Carbon sowie Features wie linsenförmigen, dadurch besonders schlagfesten Oberrohren und speziellen Verstärkungen im Inneren der Rohre Pion

25.03.2025Preiswerter Renner mit Profi-Geschichte

Die Österreicher stellen ihren im Spitzensport erprobten Rennrahmen auch Kunden im unteren Preisbereich zur Verfügung und kreieren mit dem Revelator Alto Elite eine ausgesprochen interessante Rennma

25.03.2025Alles, was man sich wünscht – nur kein großer Name

Rennmaschinen werden immer teurer, und zwar nicht nur die der traditionsreichen, großen Marken. Heute sind viele Akteure am Markt, die man noch nicht lange kennt und die dennoch für ihre Highend-Bik

25.03.2025Superleichter Rahmen mit Aero-Features

Scott hat sein Leichtgewicht deutlich optimiert und stellt einen internen Rekord auf: Mit einem Rahmengewicht um 650 Gramm ist dies der leichteste Scott-Rahmen aller Zeiten; für die Gabel gibt der He

25.03.2025Farbenfrohes Topmodell

Der Hersteller vom Alpenrand stellt sein Topmodell in einer farbenfrohen Team-Variante vor, die in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten verfügbar ist. Das bunte Bike ist mit der kompletten 2024er

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

01.10.2025Von Renneinsatz bis Bikepacking

Die Radsportwelt hat dem innovativen Komponentenhersteller viel zu verdanken: Die ersten Kurbelgarnituren mit kleineren Übersetzungen stammen ebenso von FSA wie Lenker mit weniger tiefem Boge

24.09.2025Carbon-Radsatz im Grenzbereich von Road und Gravel

Gravel? Straße? Oder beides? Mit dem SC48 i25 nimmt Vision seiner Kundschaft die Entscheidung ab. Der neue Carbon-Radsatz versteht sich als Grenzgänger zwischen den zwei Disziplinen – stabil gen

18.09.2025Scharf schneiden, schonend quetschen

Die Ära der per Seilzug bedienten Fahrräder geht zwar so langsam zu Ende, doch noch sind genug mechanische Schaltsysteme auf dem Markt, um die Investition in dieses Werkzeug zu rechtfertigen, das vo

15.09.2025Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil

Schwalbe Clik Valve Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Wie man etwas neu erfindet, das nie hinterfragt wird, hat Reifenspezialist Schwalbe im vergangenen Jahr mit dem Schwalbe Clik Valve

10.09.2025Innovatives Schaltsystem für Rennrad und Gravelbike

Die Kombination aus Kettenschaltung und Getriebenabe ist nicht neu – doch nie zuvor wurde das System so konsequent umgesetzt wie in der TRP Vistar. Der Komponentenhersteller, der ursprünglich a

04.09.2025Warm und trocken durchfahren

„There is no off switch“ lautet das Motto, mit dem der Schweizer Radbekleidungsspezialist seine Herbst/Winter-Kollektion ins Rennen schickt. Warm und trocken eingepackt, kann man den sinkenden T

03.09.2025Ketten wachsen leicht gemacht

Die Kette wachsen statt ölen? Wer schlau ist, hat längst umgestellt – der Aufwand ist gar nicht mal groß, und eine Wissenschaft muss man auch nicht draus machen, um dauerhaft sauberen und reibu

21.08.2025Zweite Zündstufe des MIPS-Systems

Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z

14.08.2025Profi-Schuh mit festem Sitz

Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest

14.08.2025Deltaform für viel Komfort

„Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län

14.08.2025Mit Highspeed über Schotterstraßen

Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das

11.08.20253D-gedrucktes Leichtgewicht

Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte

JEDERMANN-RENNEN DIESE WOCHE
  • Keine Termine