--> -->
20.02.2011 | Das aus den USA bekannte "Restwise"-System ist ab sofort auch in
Deutschland erhältlich. Restwise ist eine web-basierte Plattform, die auf der Grundlage evidenzbasierter
Forschung, streng geprüften variablen Bewertungen und einem eigenen Algorithmus
eine Antwort auf die für viele Sportler quälende Frage gibt: Trainiere ich zu viel - oder nicht genug?
Jeder erfolgreiche Sportler versteht die Wichtigkeit der Regeneration: zu wenig Erholung führt
schnell zu „overreach“. Und man befindet sich in einem andauernden Zustand des
Übertrainings. Andererseits, zu viel Erholung stimuliert den Körper nicht genug, so dass sportliche
Ziele sich nur schwer erreichen lassen.
Bisher war der Sportler hier auf sein eigenes Gefühl angewiesen, oder er überließ dem Trainer die
Entscheidung, in der Trainingsplanung eine möglichst ausgewogene Balance zwischen Training
und Regeneration sicherzustellen.
Genau hier setzt Restwise an, denn es macht Regeneration
sichtbar. Anhand wissenschaftlicher Fakten ermittelt Restwise die "Regenerations-Punktzahl" und
zeigt dem Sportler, wie gut seine sportliche Verfassung ist. Das "Erschöpfungs-Level" wird von
Restwise überwacht und trägt dazu bei, dass Trainingspläne noch erfolgreicher umsetzbar sind.
Es gibt eine hohe Übereinstimmung darüber, welche physikalischen Anzeichen, sowohl quantitativ
als auch qualitativ, im Bezug auf das Verständnis der Regeneration aussagekräftig erscheinen.
Diese Übereinstimmung basiert auf der Erkenntnis verschiedener namhafter
Forschungseinrichtungen.
Der Schlüssel zum "Restwise"-System ist die Verarbeitung der
unterschiedlichen Parameter, wie sie zusammengefasst und analysiert werden und wie die
Software die Regenerationspunktzahl so generiert, dass Restwise einen Zusatznutzen für das
Training darstellt.
Der Deutschlandvertrieb läuft exklusiv über die XP Sport GmbH in Aachen. Die Einführungspreise
liegen bei 95 Euro für das Halbjahres-Abo, und bei 135 Euro für das Jahres-Abo, inklusive LED-Puls-Oximeter.
Alle Abonnements können innerhalb der 14-tägigen Testphase gekündigt werden.
Weitere Informationen
XP Sport
Im Erdbeerfeld 20
52078 Aachen
Fon: 0241/ 96 10 99 - 00
Fax: 0241 - 96 10 99 - 05
E-Mail: info@xp-sport.de
Internet: www.restwise.de
Immer leistungsstärkere und nachhaltigere Fahrradreifen: Pirelli ist weltweit der erste Hersteller von Fahrradreifen mit FSC®-zertifiziertem Naturkautschuk, deren Leistungen die bereits erstklassige
Unterhalb der Baureihe Vision Metron, die Top-Material für höchste Ansprüche und den Berufssport bereithält, hat der Zubehörhersteller seinen SC SL Disc Clincher TLR positioniert. In zwei Variant
Optimierte Aerodynamik und Anpassung an aktuelle Reifenbreiten: DT Swiss wertet die Laufräder der Baureihe ARC 1100 mit neuen Technologien auf und setzt sich damit an die Spitze im Feld der Highend-R
Zum attraktiven Preis bietet Procraft einen zeitgemäß geformten Carbonlenker an, der dazu mit geringem Gewicht glänzt. Beim AE Ultimate fällt erst einmal die aerodynamisch optimierte Formgebung de
Radprofis wie Biniam Girmay müssen keine Kompromisse beim Material machen – und mit einem Radsatz wie dem Newmen Streem Sprint gilt das auch für Radamateure und Breitensportler. Denn auch wenn die
Der niederländische Radhersteller FFWD hat sich seit seiner Gründung vor knapp 20 Jahren dem Bau von Laufradsätzen mit optimalem Preis-Leistungs-Verhältnis verschrieben. Im aktuellen Programm fi
Mit den Gravelbikes in den Urlaub oder mit den Rennmaschinen zum Kriterium? Für beides hat der Allgäuer Trägersystem-Hersteller Atera eine durchdachte Lösung parat: den Fahrradträger Atera Forza.
Der italienische Laufradspezialist stellt einen zweiten Radsatz mit dem innovativen „2-Wave“-Felgenprofil vor und will damit eine weiter verbesserte Aerodynamik bieten. Waren die Sharq 42 mit
Mit dem Atera Forza M präsentiert Atera einen kompakten und vielseitigen Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Der Forza M ist für zwei Fahrräder ausgelegt; wer ein drittes Rad mitnehmen möch
Die Rennrad-Saison ist in vollem Gange! Jetzt heißt es wieder: Mit dem Rad übers Wochenende in die Berge, zum nächstmöglichen Event oder direkt in den Urlaub. Doch was tun, wenn im Auto kein Platz
Wenn im Auto kein Platz für Fahrräder ist, müssen die Räder natürlich anderweitig transportiert werden. Wir bevorzugen den Transport auf einem Träger, der auf der Anhängerkupplung montiert wird
MNSTRY präsentiert das weltweit erste Gel mit integriertem Bikarbonat-Loading – entwickelt für den Renneinsatz und getestet von CANYON//SRAM zondacrypto und Tudor Pro Cycling. Was brauchen Ausd