Procraft AE Ultimate
Aero-Carbonlenker mit moderner Formgebung
09.07.2025 | Zum attraktiven Preis bietet Procraft einen zeitgemäß geformten Carbonlenker an, der dazu mit geringem Gewicht glänzt. Beim AE Ultimate fällt erst einmal die aerodynamisch optimierte Formgebung des Oberlenkers auf, dessen Tragflächenprofil sich widerstandsarm in den Fahrtwind schneidet. Die leichte Abwinkelung nach vorne dient der Ergonomie und verlängert die Sitzhaltung um ein paar Millimeter.
Ergonomie und Aerodynamik ergänzen sich beim Procraft AE Ultimate optimal.Der Übergang zum Lenkerbogen ist angeschrägt und trägt damit der Tatsache Rechnung, dass die Shifter, heute auch am Rennrad leicht nach innen gedreht werden. Die Lenkerbögen selbst weisen mit 4° einen minimalen Flare auf; Mit einem Drop von 125 mm und einem Reach von 78 mm weist der AE Ultimate eine angenehme, da nicht zu extreme Kompakt-Form auf.
Das Tragflächenprofil des Oberlenkers bietet minimalen Luftwiderstand.Procraft legt den Carbonlenker auf eine integrierte Leitungsführung aus, wobei auch die konventionelle Verlegung problemlos möglich ist. Wer eine kabelgebundene elektronische Schaltung verwendet, kann deren Leitungen ebenfalls komplett innen führen.
Der Übergang zum Lenkerbogen ist an die moderne, leicht nach innen orientierte Montage der Shifter angepasst.Bei einem Gewicht unter 250 Gramm ist der AE Ultimate so steif ausgeführt, dass er in allen Fahr- und Rennsituationen optimale Kontrolle und Kraftübertragung gewährleistet. Für die moderne (Aero-) Rennmaschine ist dieser Lenker damit eine optimale Ergänzung.
Eine komplett integrierte Leitungsführung erleichtert die Anpassung an moderne Road-Aero-Bikes.
Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
15.09.2025Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Schwalbe Clik Valve Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Wie man etwas neu erfindet, das nie hinterfragt wird, hat Reifenspezialist Schwalbe im vergangenen Jahr mit dem Schwalbe Clik Valve
10.09.2025Innovatives Schaltsystem für Rennrad und Gravelbike Die Kombination aus Kettenschaltung und Getriebenabe ist nicht neu – doch nie zuvor wurde das System so konsequent umgesetzt wie in der TRP Vistar. Der Komponentenhersteller, der ursprünglich a
04.09.2025Warm und trocken durchfahren „There is no off switch“ lautet das Motto, mit dem der Schweizer Radbekleidungsspezialist seine Herbst/Winter-Kollektion ins Rennen schickt. Warm und trocken eingepackt, kann man den sinkenden T
03.09.2025Ketten wachsen leicht gemacht Die Kette wachsen statt ölen? Wer schlau ist, hat längst umgestellt – der Aufwand ist gar nicht mal groß, und eine Wissenschaft muss man auch nicht draus machen, um dauerhaft sauberen und rei
21.08.2025Zweite Zündstufe des MIPS-Systems Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z
14.08.2025Profi-Schuh mit festem Sitz Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest
14.08.2025Deltaform für viel Komfort „Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län
14.08.2025Mit Highspeed über Schotterstraßen Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
11.08.20253D-gedrucktes Leichtgewicht Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte
08.08.2025Neues Gravel-Racebike aus Italien Wer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh
07.08.2025Geschnürter Radschuh in modernster Ausführung Ein extremes Leichtgewicht stellt Giro mit dem neuen Empire SLX vor, der in mittlerer Größe nur 195 Gramm pro Stück wiegen soll. Das Geheimrezept für ein solch geringes Gewicht ist die klassisch
07.08.2025Neuer Top-Radschuh mit geringem Gewicht Sechs Jahre nach dem ersten Imperial stellt Giro sein sommerliches Topmodell in einer neuen Version vor. Der Giro Imperial 2 besteht nach wie vor aus luftigem TPU-Gewebematerial mit großflächigen