Kurbeladapter WX Vario
Verstellbare Kurbel für den Reha-Bereich
03.02.2025 | Ob nach einer Verletzung, aufgrund eines Handicaps oder zum Ermitteln der optimalen Kurbellänge: Mit dem Kurbeladapter WX Vario können Radsportler mit besonderen Ansprüchen ihre Standard-Kurbel millimetergenau auf sich einstellen. Dabei sind Längen von 0 bis 170 mm möglich; länger als die am Bike verbaute Kurbel geht es natürlich nicht.
Die Montage ist einfach und kann an den unterschiedlichsten Tretkurbeln erfolgen.Wie das funktioniert? Zentrales Bauteil des WX Vario ist die Verstellschiene, die auf die Tretkurbel gesetzt wird. Fixiert wird sie mit einer speziellen Schraube, die man ins Gewinde der Kurbel dreht, sowie mit Klemmbacken, welche die Kurbel umgreifen und mit unterschiedlich geformten Spacern an sie angepasst werden. Auf diese Weise erfolgt auch an Carbonkurbeln eine schonende Befestigung.
Mit dem WX Vario kann die Länge der Tretkurbel praktisch auf null Millimeter gebracht werden.In die Schiene wird der sogenannte Nutenstein mit dem Pedalgewinde geschoben. Er ist mit Markierungen ausgestattet, die mit der beidseitigen Skala auf der Schiene harmonieren. Befestigt man nun das Pedal mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment von maximal 30 Nm, verkeilt sich der Nutenstein unverrückbar in der Schiene. Zu beachten ist, dass nur solche Pedale verwendet werden können, die über Anlageflächen für den 15er Pedalschlüssel verfügen.
Zum Umbau von der rechten auf die linke Seite sind ein Nutenstein mit Linksgewinde und eine entsprechende Befestigungsschraube nötig.Wer schon mal mit einer Verletzung zu tun hatte, die den Bewegungsspielraum eines Beines einschränkt, versteht den Sinn des Adapters sofort: Je kürzer die Kurbel eingestellt wird, desto geringer fällt der Pedalradius aus; beim Radfahren müssen Knie und Hüfte also weniger stark gebeugt werden. In der „0 mm“-Position steht der Fuß in Höhe der Tretlagerwelle praktisch auf der Stelle; von hier aus kann man auf dem Ergometer oder beim richtigen Radfahren langsam auf den vollen Bewegungsumfang hin trainieren. Per Umrüst-Kit kann der WX Vario an rechte wie linke Kurbel montiert werden.
Die robuste Konstruktion ist auch auf die Dauernutzung etwa im Reha-Bereich ausgelegt.
Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
01.10.2025Von Renneinsatz bis Bikepacking Die Radsportwelt hat dem innovativen Komponentenhersteller viel zu verdanken: Die ersten Kurbelgarnituren mit kleineren Übersetzungen stammen ebenso von FSA wie Lenker mit weniger tiefem Boge
24.09.2025Carbon-Radsatz im Grenzbereich von Road und Gravel Gravel? Straße? Oder beides? Mit dem SC48 i25 nimmt Vision seiner Kundschaft die Entscheidung ab. Der neue Carbon-Radsatz versteht sich als Grenzgänger zwischen den zwei Disziplinen – stabil gen
18.09.2025Scharf schneiden, schonend quetschen Die Ära der per Seilzug bedienten Fahrräder geht zwar so langsam zu Ende, doch noch sind genug mechanische Schaltsysteme auf dem Markt, um die Investition in dieses Werkzeug zu rechtfertigen, das vo
15.09.2025Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Schwalbe Clik Valve Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Wie man etwas neu erfindet, das nie hinterfragt wird, hat Reifenspezialist Schwalbe im vergangenen Jahr mit dem Schwalbe Clik Valve
10.09.2025Innovatives Schaltsystem für Rennrad und Gravelbike Die Kombination aus Kettenschaltung und Getriebenabe ist nicht neu – doch nie zuvor wurde das System so konsequent umgesetzt wie in der TRP Vistar. Der Komponentenhersteller, der ursprünglich a
04.09.2025Warm und trocken durchfahren „There is no off switch“ lautet das Motto, mit dem der Schweizer Radbekleidungsspezialist seine Herbst/Winter-Kollektion ins Rennen schickt. Warm und trocken eingepackt, kann man den sinkenden T
03.09.2025Ketten wachsen leicht gemacht Die Kette wachsen statt ölen? Wer schlau ist, hat längst umgestellt – der Aufwand ist gar nicht mal groß, und eine Wissenschaft muss man auch nicht draus machen, um dauerhaft sauberen und reibu
21.08.2025Zweite Zündstufe des MIPS-Systems Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z
14.08.2025Profi-Schuh mit festem Sitz Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest
14.08.2025Deltaform für viel Komfort „Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län
14.08.2025Mit Highspeed über Schotterstraßen Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
11.08.20253D-gedrucktes Leichtgewicht Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte