Kurbeladapter WX Vario

Verstellbare Kurbel für den Reha-Bereich

03.02.2025  |  Ob nach einer Verletzung, aufgrund eines Handicaps oder zum Ermitteln der optimalen Kurbellänge: Mit dem Kurbeladapter WX Vario können Radsportler mit besonderen Ansprüchen ihre Standard-Kurbel millimetergenau auf sich einstellen. Dabei sind Längen von 0 bis 170 mm möglich; länger als die am Bike verbaute Kurbel geht es natürlich nicht.

Die Montage ist einfach und kann an den unterschiedlichsten Tretkurbeln erfolgen.

Wie das funktioniert? Zentrales Bauteil des WX Vario ist die Verstellschiene, die auf die Tretkurbel gesetzt wird. Fixiert wird sie mit einer speziellen Schraube, die man ins Gewinde der Kurbel dreht, sowie mit Klemmbacken, welche die Kurbel umgreifen und mit unterschiedlich geformten Spacern an sie angepasst werden. Auf diese Weise erfolgt auch an Carbonkurbeln eine schonende Befestigung.

Mit dem WX Vario kann die Länge der Tretkurbel praktisch auf null Millimeter gebracht werden.

In die Schiene wird der sogenannte Nutenstein mit dem Pedalgewinde geschoben. Er ist mit Markierungen ausgestattet, die mit der beidseitigen Skala auf der Schiene harmonieren. Befestigt man nun das Pedal mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment von maximal 30 Nm, verkeilt sich der Nutenstein unverrückbar in der Schiene. Zu beachten ist, dass nur solche Pedale verwendet werden können, die über Anlageflächen für den 15er Pedalschlüssel verfügen.

Zum Umbau von der rechten auf die linke Seite sind ein Nutenstein mit Linksgewinde und eine entsprechende Befestigungsschraube nötig.

Wer schon mal mit einer Verletzung zu tun hatte, die den Bewegungsspielraum eines Beines einschränkt, versteht den Sinn des Adapters sofort: Je kürzer die Kurbel eingestellt wird, desto geringer fällt der Pedalradius aus; beim Radfahren müssen Knie und Hüfte also weniger stark gebeugt werden. In der „0 mm“-Position steht der Fuß in Höhe der Tretlagerwelle praktisch auf der Stelle; von hier aus kann man auf dem Ergometer oder beim richtigen Radfahren langsam auf den vollen Bewegungsumfang hin trainieren. Per Umrüst-Kit kann der WX Vario an rechte wie linke Kurbel montiert werden.

Die robuste Konstruktion ist auch auf die Dauernutzung etwa im Reha-Bereich ausgelegt.



Preis 169 Euro (Umrüstkit 49,99 Euro)
Link zum WX Vario

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

28.05.2025Im Test: Prologo Nago R4 PAS 3DMSS

Prologo ist ein renommierter italienischer Hersteller von hochwertigen Fahrradsätteln. Das Unternehmen hat sich durch technologische Innovationen und ergonomisches Design einen Namen gemacht. Seit de

26.05.2025Heckträger für Gravelbike und mehr

Der Taschenspezialist verwandelt moderne Sporträder im Handumdrehen in Lastenesel – nur 15 Sekunden soll die Montage des Quick-Rack dauern. Und dafür sind keinerlei Gewindebohrungen nötig, denn d

26.05.2025Leichter Sattel mit mehr Komfort ab Werk

Mit dem R2 legt der italienische Hersteller eine neue Top-Version seines leichten Erfolgsmodells vor, das für unterschiedlichste Disziplinen geeignet ist. Der R2 kann ebenso ans Rennrad montiert werd

26.05.2025Sicherer Rad-Transport in Flieger & Co.

Alltagsradler, die ihr Fahrrad häufig und mal hier, mal dort abstellen, haben kein Problem damit, es mit einem Schloss zu sichern, das 5 bis 10 % des Fahrradwertes kostet. Und Radsportler? Fragen tei

26.05.2025Leichter geht’s nicht zwischen Reifen und Felge

Gerade Rennradfahrer tun sich schwer mit „Schlauchlos“ – die überwiegende Mehrzahl von ihnen ist nach wie vor mit der klassischen Kombi aus Faltreifen und Schlauch unterwegs. Das kann man verst

26.05.2025Vielseitiges Carbon-Gravelbike

Mit dem neuen Libre CR will Kona die goldene Mitte finden zwischen Touren-orientierten und rennmäßigen Gravelbikes. Dazu gehört erst einmal eine gewisse Zurückhaltung bei den Anbaumöglichkeiten:

26.05.2025Extrem leichter 3D-Sattel

Dass dies der leichteste 3D-Sattel am Markt ist, will man gerne glauben. Die Top-Modelle der bekannten Marken wiegen schließlich mindestens 200 Gramm und teilweise deutlich mehr. Damit der Setka die

26.05.2025Augenschutz wie aus der Zukunft

Futuristische Formen und eine ungewöhnliche Konstruktion zeichnen diese Brille aus. Bei der Velo Kato besteht der Rahmen aus zwei Hälften, die außen an der Scheibe angebracht sind. Diese ist dreidi

26.05.2025Leicht mit breiten Aero-Felgen

Tiefe Felgen, Carbonspeichen und ein Gewicht unter 1.500 Gramm: Mit diesem Rezept konzipiert FFWD den Raw 55, und ein paar Extras gibt es obendrauf. Interessant sind erst einmal die Felgen, die mit 21

26.05.2025Leichtgewicht mit viel Carbon

Ein neues Topmodell hat Vision im Portfolio – oder besser gesagt zwei. Der Metron 45 RS und sein tieferes Schwestermodell 60 RS schließen die Lücke zwischen Leichtbau und Aerodynamik mit Gewichten

12.05.2025Viel Funktion für Bikepacking-Abenteuer

Maximale Funktionalität für extreme Bike-Touren steht im Fokus der Kooperation von Assos und Mammut. Die zwei Schweizer Sportbekleidungshersteller kommen aus ganz unterschiedlichen Richtungen: hier

10.05.2025Extremer Aero-Helm mit bedeutender Geschichte

Seit dem knappsten aller Tour-de-France-Siege ist der Giro Aerohead im Radsport ein Begriff. Das Team von Greg LeMond musste den tropfenförmigen Helm hinten kappen, um den Bestimmungen der UCI ge

JEDERMANN-RENNEN DIESE WOCHE
  • Keine Termine