--> -->
03.11.2022 | YT Industries, die "Spezialisten für #GoodTimes" (so der Firmen-Slogan), haben ein neues Bike entwickelt, ein Gravelbike mit Namen "Szepter". Sind nicht Mountainbikes die Domäne der Oberfranken? "Es war Zeit, das Szepter zu nehmen und den eigenen Weg zu gehen", sagt Firmen-Gründer und -Chef Markus Flossmann: "Das Szepter folgt seiner Mission, eure Touren noch aufregender zu gestalten und euren Arbeitsweg zum Abenteuer zu machen". Das Szepter ist das erste Gravelbike der MTB-Spezialisten, ausgestattet mit den neuesten Sram XPLR Komponenten, einem UltraModulus Carbon Rahmen und einer RockShox Rudy XLPR Gabel.
"Young Talent. Für diese zwei Wörter steht YT",
sagt Markus Flossmann: "Dabei geht es aber um weit mehr als nur ums Alter. Es
bedeutet, dass es nie zu spät ist, etwas Neues auszuprobieren, neue Wege zu gehen und sein eigenes
junges Talent zu entdecken." Mit dem Szepter zieht YT nun
erstmals auch Spuren im Schotter und überträgt ihre Mischung aus
Selbstvertrauen, Effizienz und Know-How auf eine neue Gravel-Plattform. Markus Flossmann: "Entdeckerdrang steckt in
jedem von uns und wartet nur darauf, aus dem Käfig gelassen zu werden. Das Szepter ist unser
Schlüssel dazu."
GEOMETRIE + RAHMEN
Gravel der Kategorie nach, Gravity der Natur gemäß - jede Plattform, die YT konzipiert, ist von Downhill-Spirit geprägt. Das Szepter ist da keine Ausnahme. Der UltraModulus Carbon
Rahmen mit abgesenkten Sitzstreben, der Lenkwinkel von 69,3 Grad und die RockShox Rudy XPLR
Federgabel wecken den Rebellen, ohne dass dabei die Effizienz zu kurz kommt, die für Anstiege erforderlich ist.
Der Drop-Stay-Hinterbau ist schnörkellos und reaktionsfreudig, während ein Sitzwinkel von 74,3 Grad die Körper-Position bei Anstiegen verbessert. Das 30,9-mm-Sitzrohr ist mit einer reduzierten 27,2-mm-Sattelstütze ausgerüstet, die MTB-typisch eine tiefe Absenkung ermöglicht. Eine maximale Einstecktiefe von 275 mm bei den Rahmengrößen L und XL gewährleistet die Kompatibilität mit einer 150 mm Dropper Post und sorgt so für überlegene Mobilität auch in anspruchsvollem Terrain.
Das geschwungene Sitzrohr geht in einen integrierten Fender über, der die dynamische Silhouette des Rahmens stützt und gleichzeitig den Schmutz in Schach hält. YT ist dafür bekannt, keine halben Sachen zu machen und hat der RockShox Rudy XPLR daher auch einen Fender im YT-Design spendiert. Durstig geworden beim Lesen dieser Zeilen? Das Szepter hat zahlreiche Halterungen in Reichweite des Cockpits: zwei unter dem Oberrohr plus Flaschenhalter am Sitzrohr und Unterrohr – für lange Tage im Sattel.
SPECS
Kontrolle, Sicherheit und Komfort sind die entscheidenden Zutaten für eine Gravel-Plattform. Beide Ausstattungs-Varianten des Szepter erfüllen diese Kriterien - mit dem bestmöglichen Preis-Leistungs-Verhältnis. An erster Stelle steht das Szepter Core 4, mit einem Höchstmaß an Performance dank Premium-Ausstattung.
Das Hauptaugenmerk liegt auf der RockShox Rudy Ultimate Federgabel. Ihre 40 mm Federweg und verschiedene Tuning-Optionen sorgen dafür, dass man selbst auf technischen Abfahrten stets die Kontrolle behält. Sprints bergauf sind ebenfalls kein Problem: Einfach den Lockout-Hebel umlegen, für maximale Effizienz.
Die Sram Force XPLR AXS Gruppe ist für ihre zuverlässige, unverwüstliche Funktion bekannt, mit präzisem, intuitiven Schalten. Die XPLR-Zwölffach-Kassette mit 10 bis 44 Zähnen bietet eine optimale Gangabstufung und Bandbreite. Und wenn mal Ende im Gelände ist, sorgen HS2-Bremsscheiben in den Größen 180 mm vorne und 160 mm hinten für die nötige Verzögerung.
Die Einführung des Dropper Posts hat die Art zu biken in der
MTB-Community revolutioniert. Aus diesem Grund hat auch das Szepter Core 4 einen
RockShox Reverb AXS XPLR Dropper Post mit einstellbarer "ActiveRide"-Technologie. Mit einem Zipp
Service Course SL Cockpit, Fizik Terra Bondcush Lenkerband und dem SDG Bel-Air V3 Overland Sattel
sind zudem alle Kontaktstellen bestens versorgt. Die WTB Proterra Light i23 Laufräder mit 42 mm
Resolute Reifen kümmern sich um bestes Rollen und zuverlässigen Grip.
Also: Mach dein Ding...
YT Industries
wurde 2008 von Markus Flossmann gegründet, um jungen Talenten den Zugang zu
wettkampftauglichen Dirt-Jump-Bikes zu ermöglichen. YT steht für "Young Talent" und bringt die Lebenseinstellung
des Gründers zum Ausdruck: Egal wie alt man ist, es ist nie zu spät, ein verborgenes Talent oder eine Leidenschaft zu entdecken und etwas Neues auszuprobieren.
Bis heute fokussiert sich YT auf Mountainbikes und bietet eine breite Palette von Downhill- über Enduro- bis zu Trailbikes an - ausschließlich im Direktvertrieb. YT-Bikes zeichnen sich durch hohe Qualität und ein außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis aus. Ob Red Bull Rampage, Downhill-Weltmeisterschaften oder Welt-Cups - YT-Bikes haben die härtesten Events dominiert und die weltbesten Athlet/innen zu Titeln geführt.
Weitere Informationen
YT Industries GmbH
Pilatus Campus 9
91353 Hausen
Fon: 09191/ 736 305- 0
E-Mail: service@yt-industries.com
Internet: www.yt-industries.com
Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
Wer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh
Material von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G
Wer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die
Was ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges
Mechanische Schaltsysteme haben am Rennrad ihre große Zeit hinter sich. Auf Tastendruck präzise die Gänge zu wechseln gehört heute ebenso dazu wie Carbonrahmen und Aero-Laufräder – und Rose zei
Die Kölner Marke ist in Sachen Gravel breit aufgestellt: Mit dem Hook EXT ist ein Stahlrad im Sortiment, das mit zwei Zoll breiten Walzen gefahren werden kann, und auch Titan- und Carbon-Modelle biet
Das Unternehmen aus Hard am Bodensee hat mit seinem Hotmelt-Carbon sowie Features wie linsenförmigen, dadurch besonders schlagfesten Oberrohren und speziellen Verstärkungen im Inneren der Rohre Pion
Die Österreicher stellen ihren im Spitzensport erprobten Rennrahmen auch Kunden im unteren Preisbereich zur Verfügung und kreieren mit dem Revelator Alto Elite eine ausgesprochen interessante Rennma
Rennmaschinen werden immer teurer, und zwar nicht nur die der traditionsreichen, großen Marken. Heute sind viele Akteure am Markt, die man noch nicht lange kennt und die dennoch für ihre Highend-Bik
Scott hat sein Leichtgewicht deutlich optimiert und stellt einen internen Rekord auf: Mit einem Rahmengewicht um 650 Gramm ist dies der leichteste Scott-Rahmen aller Zeiten; für die Gabel gibt der He
Der Hersteller vom Alpenrand stellt sein Topmodell in einer farbenfrohen Team-Variante vor, die in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten verfügbar ist. Das bunte Bike ist mit der kompletten 2024er
Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z
Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest
„Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län
Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
Wer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh
Ein extremes Leichtgewicht stellt Giro mit dem neuen Empire SLX vor, der in mittlerer Größe nur 195 Gramm pro Stück wiegen soll. Das Geheimrezept für ein solch geringes Gewicht ist die klassisch
Sechs Jahre nach dem ersten Imperial stellt Giro sein sommerliches Topmodell in einer neuen Version vor. Der Giro Imperial 2 besteht nach wie vor aus luftigem TPU-Gewebematerial mit großflächigen
Abbey Bike Tools in Bend, Oregon ist die Adresse für all jene, die sich in den USA gefertigtes Werkzeug der Spitzenklasse wünschen. Die Tools der Marke sind in Sachen Funktion und Verarbeitungsquali
Optimale Dichtwirkung verspricht sich der Schweizer Hersteller milKit von seiner innovativen Pannenflüssigkeit, zu deren Inhaltsstoffen Microfasern gehören – und die können laut milKit Löcher vo
Immer leistungsstärkere und nachhaltigere Fahrradreifen: Pirelli ist weltweit der erste Hersteller von Fahrradreifen mit FSC®-zertifiziertem Naturkautschuk, deren Leistungen die bereits erstklassige
Unterhalb der Baureihe Vision Metron, die Top-Material für höchste Ansprüche und den Berufssport bereithält, hat der Zubehörhersteller seinen SC SL Disc Clincher TLR positioniert. In zwei Variant
Mit dem Air Atlas schließt Limar die Lücke zwischen Allround- und Aero-Road-Helm: Der mit insgesamt 17 Öffnungen gut belüftete Kopfschutz kann durch ein cleveres Feature seinen Charakter ändern u