“Das Rad für den modernen Fahrer “ - mit “Dreambuild“-Video/ Road Bike Channel

Cervelo Caledonia: Für Abenteuer auf allen Straßen

Foto zu dem Text "Cervelo Caledonia: Für Abenteuer auf allen Straßen"
| Foto: Cervelo

25.07.2020  |  "Als wir versuchten, größere Reifen in unseren R5 unterzubringen, und unsere Asperos aerodynamischer zu machen, wurde eine neue Art von Fahrrad geboren" – das erzählt der kanadische Hersteller Cervelo zur Entstehungsgeschichte des neuen Caledonia.

Was ist anders am Caledonia? „Es ist ein Fahrrad für die Fahrten, die im Cafe beginnen, sich über asphaltierte
Nebenstraßen aus der Stadt heraus schlängeln, dann auf den Feldweg, der bis zum Fuß des Berges führt, dann hinauf - und vor Begeisterung schreiend bergab, zurück in Richtung Heimat.“

Das Caledonia schließt die Lücke zwischen den reinrassigen Rennrädern S5 und R5 und dem Gravelbike Aspero. Das Caledonia wurde entwickelt für verrückte Abenteuer, lange Ausfahrten auf allen möglichen Straßen, inklusive Schotter und Kopfsteinpflaster. Und das Caledonia wird von den WorldTour-Profis vom Team Sunweb beim Kopfsteinpflaster-Klassiker Paris - Roubaix eingesetzt.

Das Caledonia kann Reifen mit maximal 34 mm
aufnehmen (31 mm mit Schutzblechen) und an versteckten Ösen mit Schutzblechen ausgestattet werden. Alle Züge sind elegant versteckt im Rahmen verlegt.

Warum der Name Caledonia? Es wurde im kanadischen Hauptquartier von Cervelo entworfen, an der Caledonia Road. Und die Caledonia Road ist die Straße, auf der die Cervelo-Mitarbeiter jeden Donnerstag Abend bei der Gruppen-Ausfahrt hinuntersprinten - eine berüchtigt schlechte Straße mit Schlaglöchern, Rissen und Kopfsteinpflaster. Noch Fragen?

Die Daten
- Vollständig interne Kabel- und Zugführung
- Integrierter Steuersatz
- Steifigkeit 222 Nm/mm BB, 105 Nm/deg
- 34 mm Reifenfreiheit, 31 mm mit Schutzblecheln
- Versteckte Schutzblech-Halterungen
- "Bento"-Halterung
- Gewichte:
    Rahmen 936 g, Gabel 370 g


ProCycling-Herausgeber Dieter Steiner hat das neue Caledonia
auf Herz und Nieren durchgecheckt: Komplett zerlegt, gewogen, gemessen, geprüft - und wieder sorgfältig zusammengebaut. Das Video dazu sehen Sie hier:

Weiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößern

 
Weitere Informationen

Cervelo Europe GmbH
Siemensstraße 1 - 3
49661 Cloppenburg

Fon: 04471 95 855 0

E-Mail: info@cervelo-europe.com
Internet: www.cervelo.com

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

01.10.2025Von Renneinsatz bis Bikepacking

Die Radsportwelt hat dem innovativen Komponentenhersteller viel zu verdanken: Die ersten Kurbelgarnituren mit kleineren Übersetzungen stammen ebenso von FSA wie Lenker mit weniger tiefem Boge

24.09.2025Carbon-Radsatz im Grenzbereich von Road und Gravel

Gravel? Straße? Oder beides? Mit dem SC48 i25 nimmt Vision seiner Kundschaft die Entscheidung ab. Der neue Carbon-Radsatz versteht sich als Grenzgänger zwischen den zwei Disziplinen – stabil gen

18.09.2025Scharf schneiden, schonend quetschen

Die Ära der per Seilzug bedienten Fahrräder geht zwar so langsam zu Ende, doch noch sind genug mechanische Schaltsysteme auf dem Markt, um die Investition in dieses Werkzeug zu rechtfertigen, das vo

15.09.2025Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil

Schwalbe Clik Valve Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Wie man etwas neu erfindet, das nie hinterfragt wird, hat Reifenspezialist Schwalbe im vergangenen Jahr mit dem Schwalbe Clik Valve

10.09.2025Innovatives Schaltsystem für Rennrad und Gravelbike

Die Kombination aus Kettenschaltung und Getriebenabe ist nicht neu – doch nie zuvor wurde das System so konsequent umgesetzt wie in der TRP Vistar. Der Komponentenhersteller, der ursprünglich a

04.09.2025Warm und trocken durchfahren

„There is no off switch“ lautet das Motto, mit dem der Schweizer Radbekleidungsspezialist seine Herbst/Winter-Kollektion ins Rennen schickt. Warm und trocken eingepackt, kann man den sinkenden T

03.09.2025Ketten wachsen leicht gemacht

Die Kette wachsen statt ölen? Wer schlau ist, hat längst umgestellt – der Aufwand ist gar nicht mal groß, und eine Wissenschaft muss man auch nicht draus machen, um dauerhaft sauberen und reibu

21.08.2025Zweite Zündstufe des MIPS-Systems

Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z

14.08.2025Profi-Schuh mit festem Sitz

Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest

14.08.2025Deltaform für viel Komfort

„Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län

14.08.2025Mit Highspeed über Schotterstraßen

Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das

11.08.20253D-gedrucktes Leichtgewicht

Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte

JEDERMANN-RENNEN DIESE WOCHE
  • Keine Termine