--> -->
29.07.2015 | Neues Ziel für Radler in Südschweden: Der frisch eingeweihte "Kattegattleden" (Kattegatt-Weg) führt 370 Kilometer entlang der schwedischen Westküste von Helsingborg nach Göteborg. In punkto Wassernähe ist der neue Radweg einzigartig in Nordeuropa - und dabei nahezu autofrei.
Immer dem Duft von Meer und Strand folgend, radelt man entlang der steilen Klippen von Kullaberg und der weißen Sandstrände von Halland, vorbei an Weinbergen und vogelreichen Natur-Reservaten, mit Zwischenstops in idyllischen Städtchen oder malerischen Fischerdörfern.
Der Kattegattleden startet in Helsingborg im südschwedischen Skåne. Vom Hafen Trelleborg kann man die knapp 30 Kilometer nach Malmö radeln, und von dort mit dem Öresundståg (Öresund-Zug) in 40 Minuten nach Helsingborg fahren. Wer auf dem Kattegattleden nur Teilstrecken fahren, oder den Rückweg per Zug zurücklegen möchte, kann an vielen Stationen entlang der Westküste in den Öresundståg einsteigen.
Auf der Website kattegattleden.se finden Radler zahlreiche Informationen zu den acht Teilstrecken: Sehenswürdigkeiten, Unterkünfte, Restaurants, Cafés, Fahrradverleih- und Service-Stationen (auch auf Deutsch). Hier ein paar Highlights der Strecke:
Halbinsel Kullaberg
Auf der Halbinsel „Kullen“ passiert man den mondänen Badeort Mölle mit dem weithin sichtbaren, luxuriösen Grand Hôtel, bevor man das beeindruckende Naturschutzgebiet Kullaberg erreicht. Der Berg fällt 200 Meter steil zum Meer hin ab, und bietet von der Spitze eine beeindruckende Aussicht.
Hier organisieren die „Kullabergsguiderna“ (Kullaberg Guides) spannende Touren, so etwa Schwedens einzige Wal-Safari, Höhlenwanderungen, Schnorchelkurse oder Schatzsuchen für Familien.
Schonens Weingüter
Im Süden des Landes wird seit vielen Jahren Wein angebaut. Eines der neuen Weingebiete liegt am Fuß des Kullaberg. Mitten in der imposanten Landschaft der Halbinsel trifft man auf engagierte Winzer, die gerne über ihre Weine informieren, und sie natürlich auch zur Verkostung anbieten - zum Beispiel auf dem Weingut Kullahalvöns Vingård.
Traumhafte Sandstrände in Halland
Entlang des Kattegattleden laden zahlreiche, kilometerlange Sandstrände zum Baden und Relaxen ein. Von mondän bis lässig ist alles dabei: Feinster Sand und flaches Wasser in Mellbystrand – ideal für Familien.
Oder der Hotspot der Promis und Reichen in Tylösand, an der „schwedischen Riviera“. Windsurfer treffen sich in Apelviken, wo die Wellen direkt aus dem Kattegatt kommen, und sich im flachen Wasser hoch auftürmen.
Seebad Varberg
Das charmante Seebad Varberg zählt zu einem der beliebtesten Bade- und Kur-Orten in Schweden. Schon von Weitem sieht der Radler die fünf Zwiebeltürmchen des alten Kaltbadehauses mit seinem orientalischen Flair.
Darüber thront die Festung Varberg aus dem 13. Jahrhundert, die viele hundert Jahre als Militär-Anlage und Gefängnis diente. Heute beherbergt das Gebäude Hallands "Kulturhistorisches Museum", das unter anderem Nordeuropas spektakulärsten Mittelalter-Fund, die Moorleiche „Bockstensmannen“ zeigt.
Schloss am Meer
Wie ein Märchenschloss erhebt es sich aus dem umliegenden Park, und lockt im Sommer zum Picknicken und Baden: Schloss Tjolöholm am Kungsbacka-Fjord, Schwedens einziges Schloss im Tudor-Stil. Es wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts mit für die damalige Zeit ungewöhnlich modernem Komfort erbaut. In den Sommer-Monaten kann man das Schloss täglich auf Führungen erkunden.
Mit der Fähre nach Südschweden
Wer die schwedische Westküste ganz entspannt per Rad bereisen möchte, findet bei der Fähr-Linie "TT-Line" viele Angebote für An- und Abreise.
Fahrrad-Touristen buchen die einfache Überfahrt ins südschwedische Trelleborg von Rostock inklusive Drahtesel ab 31 Euro; von Travemünde kostet's ab 41 Euro, und von Świnoujście in Polen ab 37 Euro.
Weitere Informationen
TT-Line GmbH & Co. KG
Zum Hafenplatz 1
23570 Lübeck-Travemünde
Fon: 04502/ 801 81
Fax:
E-Mail: buchung@ttline.com
Internet: www.ttline.com
(rsn) - Der "Hupi Wagon" des finnischen Designers Urpo Merranmaa ist ein Mini-Wohnwagen, der bei ausgedehnten Rad-Touren mehr Komfort bieten soll. Die Idee dazu hatte Merranmaa, als er ein Pedelec ges
Auf zwei Rädern im Schatten der Kathedrale von Florenz, dem größten gemauerten Gewölbe der Welt, danach durch Zypressen-Alleen und über sanfte Hügel - auf drei neuen Rad-Routen in der Toskana la
Litauen - das ist nicht nur nahezu unberührte Natur mit Wäldern, Flüssen, Mooren, Seen, Dünen, Sand- und Felsküsten, sondern auch etliche hübsche barocke Städtchen. Besonders gut lässt sich
(rsn) - Dynamogène ist eine Artisten-Truppe aus Nimes in Südfrankreich, die seit 1991 mit ihren Performances in ganz Europa unterwegs ist. Unter ihnen sind etliche musikliebende Radsportfreunde, und
18 Gravelbike-Routen, über 1000 Streckenkilometer mit über 22.000 Höhenmetern, vier Tourismus-Regionen, 58 Unterkünfte - das ist die erste Gravelbike-Region im Tiroler Außerfern. Gravelbiken erö
30 – 35 – 34 – 33 – 32 – 30: Das sind nicht die aktuellen Lotto-Gewinnzahlen, sondern der Zahlen-Code einer Fahrrad-Tour durch die Prignitz. Seit langem gilt Auen-Landschaft in Brandenburg a
Le Marche ist eine in Mittel-Italien zwischen Umbrien im Westen und der Adria im Osten gelegene hügelige Region, auf Deutsch Marken genannt. Sie hat alle Voraussetzungen für Radfahrerinnen und Natur
Frankreich hat einen neuen Fernradweg: "La Voie Bleue", der blaue Weg, 700 km an Wasserwegen entlang, von Luxemburg durch das Burgund nach Lyon. "Die Route ist wie gemacht für Radler/innen, die gerne
"Wenn scheitern eine Option ist, braucht man erst gar nicht an die Startlinie zu gehen" Jonas Deichmann Für ihn war scheitern keine Option: Das jüngste Abenteuer des mehrfachen Weltrekordhalter
Im Mai 2020 stellten der lettische Designer Aigars Lauzis und sein Büro mit dem schönen Namen "Zeltini" das Z-Triton vor, eine Kombination aus E-Bike, Camper und Hausboot. Schon kurz nach der Präse
Blühende Apfel- und Mandelbäume, Palmen, Zypressen und Weinberge: Der Südtiroler Süden im Frühling ist ein Traum - besonders für Rennradler/innen. Gut ausgeschilderte Routen durch die hügelige
Da ist Schwung drin: Seit vorgestern liefert der Bad Homburger Reiseveranstalter Ameropa Reisen im neuen Katalog "Rad- und Wanderreisen" auf über 90 Seiten jede Menge Information und Inspiration für
Gravel? Straße? Oder beides? Mit dem SC48 i25 nimmt Vision seiner Kundschaft die Entscheidung ab. Der neue Carbon-Radsatz versteht sich als Grenzgänger zwischen den zwei Disziplinen – stabil gen
Die Ära der per Seilzug bedienten Fahrräder geht zwar so langsam zu Ende, doch noch sind genug mechanische Schaltsysteme auf dem Markt, um die Investition in dieses Werkzeug zu rechtfertigen, das vo
Schwalbe Clik Valve Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Wie man etwas neu erfindet, das nie hinterfragt wird, hat Reifenspezialist Schwalbe im vergangenen Jahr mit dem Schwalbe Clik Valve
Die Kombination aus Kettenschaltung und Getriebenabe ist nicht neu – doch nie zuvor wurde das System so konsequent umgesetzt wie in der TRP Vistar. Der Komponentenhersteller, der ursprünglich a
„There is no off switch“ lautet das Motto, mit dem der Schweizer Radbekleidungsspezialist seine Herbst/Winter-Kollektion ins Rennen schickt. Warm und trocken eingepackt, kann man den sinkenden T
Die Kette wachsen statt ölen? Wer schlau ist, hat längst umgestellt – der Aufwand ist gar nicht mal groß, und eine Wissenschaft muss man auch nicht draus machen, um dauerhaft sauberen und rei
Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z
Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest
„Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län
Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte
Wer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh