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05.09.2021 | Die letzte Eurobike in Friedrichshafen ist eine ganz besondere, und die Bike-Branche rotiert im Ausnahme-Modus. Nichtsdestotrotz zeigt die Leitmesse, wo die Reise hingeht. Hier sind die Trends 2022.
Eigentlich geht alles. Bikes, Zubehör, Dienstleistungen – die Nachfrage ist ungebrochen. Doch die Covid-Pandemie bleibt auch in Sachen Neuheiten die treibende Kraft: Warum Neuentwicklungen präsentieren, wenn diese durch Lieferengpässe bei der tatsächlichen Verfügbarkeit nicht mehr als Neuheit präsentiert werden können? Wir haben trotzdem einige aufgespürt...
Nachhaltigkeit liegt augenscheinlich in der Natur der Sache, wenn's ums Biken geht. Dennoch wird das Thema 2022 von vielen Herstellern verstärkt aufgegriffen: Sei es Schwalbe, die das Recycling ihrer Produkte stärker in den Fokus nehmen oder Brillenhersteller wie Adidas, die vermehrt auf die Austauschbarkeit von Einzelteilen achten, um eine möglichst lange und damit nachhaltige Nutzung ihrer Produkte zu sichern.
Besonders auch bei den Pflege-Produkten fürs Bike geht der Trend zu mehr ökologischer Verträglichkeit. So hat beispielsweise Split Second eine Montagepaste auf Rapsöl-Basis im Programm, welche die nötige Reibung durch zugemischte Walnuss-Schalen erreicht (Bild 2).
Die Anforderungen an Gravelbikes werden immer spezifischer. Griffige Reifen, Dropper-Post und längere Geometrien machen die Bikes mit Rennlenker nochmals geländegängiger. Gefederte Vorbauten und Sattelstützen, wie etwa von Redshift, sollen mehr Komfort auf Gravel-Strecken bringen (Bild 3).
Dass Gravel-Schuhe nicht nur Rennrad-Schuhe in einer miesen Farbe sein müssen, zeigt DMT mit ihrer in Kooperation mit Michelin entstandenen Gravel-Linie (Bild 4)
Natürlich war auch in diesem Jahr die Eurobike wieder Bühne für allerlei Kuriositäten rund um das Thema Fahrrad - wie etwa das E-Bike fürs Wasser… (Bild 5)
Im nächsten Jahr trifft sich die Branche zur Neuheitens-Schau dann in Frankfurt am Main - und schon in der kommenden Woche zur IAA Mobility in München.
So ganz ohne Stichelei geht der Messe-Spätsommer aber nicht vonstatten: So wirbt die Eurobike mit dem Slogan „Only Bikes, No Cars“ - während am Himmel der traditionelle Zeppelin mit einem Werbeaufdruck für die IAA vorbeizieht…
Jan Timmermann ist Redakteur bei unserem Print-Schwester-Magazin "World of Mountainbike".
Interessant geformt ist der neue Carbon-Lenker "Geweih" von Tune. Er ist rund 200 Gramm leicht, und wird etwa ebenso viele Euro kosten. Der Oberlenker ist flach ausgeführt und dürfte dadurch angeneh
Challenge ist für geschmeidige Baumwoll-Reifen und „Open tubulars“ bekannt – handgefertigte Faltreifen, die nicht vulkanisiert werden und daher im unmontierten Zustand flach wie ein Gürtel sin
Am vergangenen Samstag ging in Friedrichshafen die Eurobike zu Ende. Auch Storck Bicycle hat eine Vielzahl neuer Modelle der Öffentlichkeit vorgestellt - übrigens alle aus Carbon..
Bei Centurion in Magstadt laufen die Rennräder aus – aber ein solides Geländerad darf angesichts der Verbundenheit des Firmen-Chefs Wolfgang Renner mit dem Querfeldeinsport nicht fehlen.Das Crossf
Der US-Hersteller legt mit dem Imperial einen sehr leichten Rennschuh vor: 215 Gramm pro Stück klingt attraktiv, bezogen auf Größe 42. Der mit 429 Euro klar im Top-Preis-Segment angesiedelte Renn-T
Das Modell Helium von Ridley ist die Wahl vieler Profis von Lotto-Soudal: Mit einem Rahmengewicht um 800 Gramm ermöglicht es den Aufbau einer sehr leichten Rennmaschine, dabei ist er so steif, wie es
Der neue LED-Strahler von Lezyne trägt seine K-Nummer sozusagen im Namen. Mit zwei Helligkeitsstufen, aber keinem Blink-Modus ist er StVZO-konform, und dazu sehr kompakt, sodass er weder am Rennlenke
1592 Gramm lautet die Gewichtsangabe für diesen neuen Radsatz von Tune, mit 35 mm tiefen Felgen, die mit 20 mm Innenweite optimal für breitere Straßen-, Querfeldein- und Gravel-Reifen von 25 bis 45
Der Komponenten-Anbieter Lezyne kommt mit einem neuen GPS-Tacho, der für einen moderaten Preis um 150 Euro zahlreiche Funktionen bietet. Mit der dazugehörigen App sind Einrichtung wie Bedienung per
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Gut 40 Jahre Erfahrung im Rahmenbau hat der italienische Hersteller Basso, und bis heute entstehen alle Carbon-Rahmen in der eigenen Manufaktur. Die Entscheidung, die Fertigung nicht auszulagern, mag
MNSTRY präsentiert das weltweit erste Gel mit integriertem Bikarbonat-Loading – entwickelt für den Renneinsatz und getestet von CANYON//SRAM zondacrypto und Tudor Pro Cycling. Was brauchen Ausd
Top gestylt und super griffig: Wenn es um ausgefallene Lenkerbänder mit bewährter Funktionalität geht, ist Supacaz ganz vorne dabei. Firmengründer Anthony Sinyard wollte kalifornisches Flair
Mit dem Gritter stellt Giro ein neues Schuhmodell vor, das sich an die Aktiven aus gleich drei Disziplinen wendet: Cyclocrosser, Mountainbiker und Gravel-Fans sollen von den Features des leichten, sta
Prologo ist ein renommierter italienischer Hersteller von hochwertigen Fahrradsätteln. Das Unternehmen hat sich durch technologische Innovationen und ergonomisches Design einen Namen gemacht. Seit de
Der Taschenspezialist verwandelt moderne Sporträder im Handumdrehen in Lastenesel – nur 15 Sekunden soll die Montage des Quick-Rack dauern. Und dafür sind keinerlei Gewindebohrungen nötig, denn d
Mit dem R2 legt der italienische Hersteller eine neue Top-Version seines leichten Erfolgsmodells vor, das für unterschiedlichste Disziplinen geeignet ist. Der R2 kann ebenso ans Rennrad montiert werd
Alltagsradler, die ihr Fahrrad häufig und mal hier, mal dort abstellen, haben kein Problem damit, es mit einem Schloss zu sichern, das 5 bis 10 % des Fahrradwertes kostet. Und Radsportler? Fragen tei
Gerade Rennradfahrer tun sich schwer mit „Schlauchlos“ – die überwiegende Mehrzahl von ihnen ist nach wie vor mit der klassischen Kombi aus Faltreifen und Schlauch unterwegs. Das kann man verst
Mit dem neuen Libre CR will Kona die goldene Mitte finden zwischen Touren-orientierten und rennmäßigen Gravelbikes. Dazu gehört erst einmal eine gewisse Zurückhaltung bei den Anbaumöglichkeiten:
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Futuristische Formen und eine ungewöhnliche Konstruktion zeichnen diese Brille aus. Bei der Velo Kato besteht der Rahmen aus zwei Hälften, die außen an der Scheibe angebracht sind. Diese ist dreidi
Tiefe Felgen, Carbonspeichen und ein Gewicht unter 1.500 Gramm: Mit diesem Rezept konzipiert FFWD den Raw 55, und ein paar Extras gibt es obendrauf. Interessant sind erst einmal die Felgen, die mit 21