--> -->
14.02.2012 | Die Spannung war groß. Jetzt ist das Geheimnis um das neue Triathlon- und Zeitfahrrad von Cervélo gelüftet: Es heißt "P5 Simply Faster". Der Rahmen ist aerodynamisch, individuell anpassbar, und steht für eine Zeitersparnis von bis zu 30 Sekunden auf 40 Kilometern. Dank versteckter Seilzüge im Aerolenker wird der Luftwiderstand minimiert. Und die Cervélo-Rennmaschine ist derzeit das weltweit einzige Triathlon-Rad mit der neuen hydraulischen Magura-Felgenbremse.
Ende Januar wurde das P5 auf der spanischen Kanareninsel Fuerteventura erstmals präsentiert. Es zeichnet sich durch einen aerodynamischen und gut anpassbaren Rahmen, Aerolenker, Staumöglichkeiten und hydraulische Felgenbremsen aus.
Rahmenset: Schnell und passend.
Das P5 ist das schnellste, maßgerechteste, best entwickelste Rahmenset in Sachen Steiffigkeit und Komfort. The P5 is Cervélo’s aerodynamischste Rahmenset, mit Hautoberflächen das die Luftströhmung entlang des Rahmens für jede AeroZone™ optimiert. Das Resultat: ~30 Sekunden Zeitersparnis während eines 40km langen Tests gegen die Uhr. Auch beinhalted das P5 unser BBright™ Innenlager für eine ultimative Kraftübertragung, sowie unsere ComfortPly™ Technologie welche unnötige Vibration vermeidet und dadurch die Fahrqualität verbessert.
Zeitfahrlenker: weltbester und best passender.
Der integrierte Adura Lenker wurde von Cervélo entwickelt und wird von 3T produziert. Dieser Lenker integriert die Verkabelung zu 100% und vermeidet so den Luftwiderstand. Die Kabelführung maximiert das Schalten durch eine Verringerung der Reibung. Das innovative Design erlaubt eine sehr niedrige Fahrposition, sowie 11cm einfacher Höheneinstellung.
Bremsen: Aero durch Cervélo, hydraulisch durch Magura.
Das hydraulische P5 System ist Scheiben- sowie Felgenbremsen gegnüber nicht nur aerodynamisch überlegen, sondern auch leichter. Das wartungsfreie Bremssystem produziert außerordentliche Modulation sowie Bremsverzögerung. Es beinhaltet integrierte aerodynamische Bremshebel sowie aerodynamische Bremskörper. Sie sind mit allen Laufrädern kompatibel, inklusive den mit neuen, breiteren Felgenprofilen. Das P5 ist weltweit das einzige Rad das vom Hersteller OEM mit hydraulischer Bremsanlage ausgestattet erhältlich ist.
Hydrierung und Stauraum: entwickelt für Geschwindigkeit und Vielseitigkeit.
Das P5 besitzt eine Vielzahl von kreativen Staumöglichkeiten. Diese reichen von einem zwischen den Lenkerpads integriertem Wasserflaschenhalter, der "HiddenPocket" für die im Rahmen integrierte Shimano Di2 Batterie, sowie einer Vielzahl von Möglichkeiten um Wettkampfnahrung zu verstauen. Der P5 verbindet somit optimale Verstaumöglichkeiten mit optimaler Aerodynamik.
Weitere Informationen
Cervélo
Kanada
E-Mail: http://www.cervelo.com/de_de/company/contact/
Internet: http://www.cervelo.com/de
Mit dem Atera Forza M präsentiert Atera einen kompakten und vielseitigen Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Der Forza M ist für zwei Fahrräder ausgelegt; wer ein drittes Rad mitnehmen möch
Die Rennrad-Saison ist in vollem Gange! Jetzt heißt es wieder: Mit dem Rad übers Wochenende in die Berge, zum nächstmöglichen Event oder direkt in den Urlaub. Doch was tun, wenn im Auto kein Platz
Wenn im Auto kein Platz für Fahrräder ist, müssen die Räder natürlich anderweitig transportiert werden. Wir bevorzugen den Transport auf einem Träger, der auf der Anhängerkupplung montiert wird
MNSTRY präsentiert das weltweit erste Gel mit integriertem Bikarbonat-Loading – entwickelt für den Renneinsatz und getestet von CANYON//SRAM zondacrypto und Tudor Pro Cycling. Was brauchen Ausd
Top gestylt und super griffig: Wenn es um ausgefallene Lenkerbänder mit bewährter Funktionalität geht, ist Supacaz ganz vorne dabei. Firmengründer Anthony Sinyard wollte kalifornisches Flair
Mit dem Gritter stellt Giro ein neues Schuhmodell vor, das sich an die Aktiven aus gleich drei Disziplinen wendet: Cyclocrosser, Mountainbiker und Gravel-Fans sollen von den Features des leichten, sta
Prologo ist ein renommierter italienischer Hersteller von hochwertigen Fahrradsätteln. Das Unternehmen hat sich durch technologische Innovationen und ergonomisches Design einen Namen gemacht. Seit de
Der Taschenspezialist verwandelt moderne Sporträder im Handumdrehen in Lastenesel – nur 15 Sekunden soll die Montage des Quick-Rack dauern. Und dafür sind keinerlei Gewindebohrungen nötig, denn d
Mit dem R2 legt der italienische Hersteller eine neue Top-Version seines leichten Erfolgsmodells vor, das für unterschiedlichste Disziplinen geeignet ist. Der R2 kann ebenso ans Rennrad montiert werd
Alltagsradler, die ihr Fahrrad häufig und mal hier, mal dort abstellen, haben kein Problem damit, es mit einem Schloss zu sichern, das 5 bis 10 % des Fahrradwertes kostet. Und Radsportler? Fragen tei
Gerade Rennradfahrer tun sich schwer mit „Schlauchlos“ – die überwiegende Mehrzahl von ihnen ist nach wie vor mit der klassischen Kombi aus Faltreifen und Schlauch unterwegs. Das kann man verst
Mit dem neuen Libre CR will Kona die goldene Mitte finden zwischen Touren-orientierten und rennmäßigen Gravelbikes. Dazu gehört erst einmal eine gewisse Zurückhaltung bei den Anbaumöglichkeiten: