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06.03.2025 | Der Dimension war der erste Sattel von Prologo, der auf die inzwischen weit verbreitete kurze Bauart setzte. Mit 245 mm Länge war er ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine fixe Position auf dem Rad bevorzugen, anstatt vor und zurück zu rutschen. Nun hat der italienische Hersteller sein Leichtbau-Modell weiterentwickelt und setzt beim Dimension R2 auf eine mit 40 mm deutlich breitere Nase, die außerdem stärker gerundet ist und damit höheren Komfort bieten soll.
Der in weiß und dunkelgrau erhältliche Dimension R2 ist für unterschiedliche Radsportdisziplinen geeignet. Seine große mittige Aussparung sorgt für optimale Druckentlastung, vorne geht sie in einen Kanal über, der bis an die Sattelspitze reicht. Das flachere Profil des Unisex-Sattels soll es leichter machen, eine aerodynamische Position einzunehmen. Mit einer neuen Polsterung aus EVA-Schaum ist es gelungen, die Dicke des Polsters um 20 % zu reduzieren und damit auch leichter zu machen. Mit Sattelschale aus Carbon-Spritzguss und Streben aus dem Nack-Fasermaterial, das aus Carbon, Kevlar und Aluminium besteht, erreicht Prologo nach eigenen Angaben ein Gewicht von nur 135 Gramm für den 143 mm breiten Sattel.
Die Radsportwelt hat dem innovativen Komponentenhersteller viel zu verdanken: Die ersten Kurbelgarnituren mit kleineren Übersetzungen stammen ebenso von FSA wie Lenker mit weniger tiefem Boge
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Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte