Der große rsn-Gravelbike-Test - Teil 2, Rad 3
Storck T.I.X.: Nicht nur für Crosser...
Von Wolfgang Preß
| Foto: storckworld.com/ Robert Gebler
17.07.2018 | Im Jahr 2015 hat sich Markus Storck auch ins Cross-Terrain begeben (endlich, wie viele Fans meinten;-) - und das dann nicht unbescheiden: T.I.X., "This is Cross", nennt sich der erste Crosser der Hessen. Trotzdem will das Bike kein reiner Crosser sein, sondern mit seiner gemäßigten Geometrie auch noch als Gravel-Racer durchgehen.
als Gravel-Gene hat, zeigt sich schon daran, dass keine Gewinde-Ösen für Schutzbleche oder Gepäckträger vorhanden sind. Wer mit dem Storck-Crosser trotzdem auf Tour gehen will, kann auf mittlerweile ausgeklügelte Bikepacking-Systeme (Rahmen-, Sattel-, Gabel- und Lenkertaschen) diverser Hersteller zurückgreifen (zB Ortlieb, Revelate, Vaude...).
die Idsteiner Klasse, mit proportional dimensionierten Rohren, in „directional depending stiffness“ konstruiert, welche die horizontale von der vertikalen Steifigkeit entkoppeln soll: Rohrquerschnitte und Faserbelegung sind so gewählt, dass der Rahmen sehr steif und stabil ist, dabei trotzdem einen komfortablen Flex erhält. Der "oversized"-Steuersatz sorgt für hohe Lenkkopfsteifigkeit, Steckachsen für mehr Stabilität, die "Ultegra"-Scheibenbremsen für beste Verzögerung bei jeder Witterung.
eher verneinen - zumal die Wartung der Di2 nicht immer selbst vorgenommen werden kann. So hatte sich am Testrad wohl beim Transport eine Kabel-Verbindung gelockert, die ein hilfreicher Storck-Händler mit einem Spezial-Werkzeug wieder herstellte. Durch das Baukasten-System bei Storck ist es allerdings kein Problem, das Tix auch mit anderen Schaltungen zu ordern - etwa der Sram-Force-Einfach-Gruppe.
macht das Tix komfortabler - hat aber einen Nachteil: Bei heftigen Brems-Manövern kommt die Gabel schon mal ins Stottern - nicht gravierend, aber doch spürbar. Dazu muss man allerdings schon richtig kräftig in die Eisen gehen. Im Alltag, beim normalem und auch stärkerem Bremsen, tritt der Effekt nicht auf.
Weitere Informationen
Storck Bicycle GmbH
Rudolfstr 1
65510 Idstein
Fon: 06126/ 9536- 0
Fax:
E-Mail: info@storck-bicycle.de
Internet: www.storckworld.com
Mehr Informationen zu diesem Thema
27.09.2023Garmin Edge 840 Solar: Mit der Sonne ladenEin Jahr nach der Vorstellung des "großen Bruders" Edge 1040 Mitte letzten Jahres (hier der "rsn best of"-Artikel dazu) war nun die kleinere 5er- und 8er-Modellreihe des Fahrrad-Computer-Spezialisten
10.05.2023YT Szepter Core 4: Ein Gravelbike zum ShreddenJede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet (siehe die Rubrik "Test" in unserer Menü-Leiste). Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mi
08.05.2023Rennstahl 853 Trail Gravel: Für Trail, Alltag und BikepackingJede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet. Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mit neuen, weniger bekannten und auch ungewöhnlichen Sc
11.12.2022Falkenjagd Aristos GT: Schneller, leichter PackeselJede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet (siehe die Rubrik "Test" in unserer Menü-Leiste). Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mi
01.05.2022Assos Dyora RS Collection: “Spaß auf jeder Fahrt“Wer Assos-Bekleidung sein Eigen nennt, kennt wohl den ersten Eindruck, wenn er/ sie die Verpackung öffnet: Das Gefühl, ein sehr hochwertiges Produkt zu haben, das sofort Lust macht auf eine Ausfahrt
19.12.2021Assos Mille GTO Winter Bib Tights c2: Maximaler SchutzAlle Jahre wieder... Nicht nur Weihnachten, auch der Winter liegt in der Luft. Es ist kalt, dunkel und nass - maximal ungemütliche Radfahr-Bedingungen also. Assos will mit den Mille GTO Winter Bib Ti
27.07.2021Pirelli Cinturato Gravel: Hart oder gemischt?Vor zwei Jahren präsentierte Pirelli auf der EuroBike die neue Reifen-Linie "Cinturato", mit Pneus für Cross und Gravel. Sie unterscheiden sich durch Laufflächen und Reifenbreiten, und definieren d
21.01.2021Specialized S-Works Ares: “Wie meine gemütlichen Hausschuhe“Zusammen mit Sam Bennett, Gewinner des Grünen Trikots der Tour de France 2020, hat Specialized seinen neuen Top-Radschuh S-Works Ares entwickelt, der heute präsentiert wurde - "unser effizienteste
13.08.2020DT Swiss ARC im Test: “Komfort und Performance“Mehr als drei Jahre lang entwickelte DT Swiss zusammen mit den Aero-Spezialisten von Swisside die neuen ARC-Laufräder, über hundert CFD-Simulationen und Dutzende Windkanal-Tests standen im Pflicht
11.07.2020Specialized S-Works Roubaix: ein echtes Traumrad...Mit zahlreichen Siegen beim französischen Kopfsteinpflaster-Klassiker trägt das Roubaix seinen Namen zu Recht; außerdem bietet es den Komfort, den man auf dem Rüttel-Kurs durch Nordfrankre
03.07.2020BMC Roadmachine 01 One: Komfort, Sport und AeroAuf den ersten Blick wirkt die Roadmachine wie ein reinrassiger Aero-Renner, und eigentlich ist sie das auch: Von der Abrisskante hinterm Gabelkopf über die tief angesetzten Sitzstreben bis zum
01.07.2020Bianchi Infinito CV: klassischer, ausgewogener ItalienerRennmaschinen von Bianchi kennt man vorzugsweise mit Shimano- oder Campagnolo-Teilen - doch die dritte Komponenten-Alternative von Sram ist attraktiver denn je: Die nach wie vor einzige kabell
Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
11.03.2025Drei neue Profile für jeden Untergrund Nichts scheint mehr so, wie es mal war bei den Gravel-Reifen des US-Herstellers. Specialized führt zur bevorstehenden Saison neue Profile ein und gibt ihnen bekannte Namen, was auch auf die Abkehr vo
11.03.2025Modellpflege und neue Optik Bei den Reifen des US-Herstellers geht es keineswegs um „Branding“ – Specialized betreibt seit Jahrzehnten großen Aufwand bei der Entwicklung und kann zahlreiche sehr ausgereifte Modelle vorw
07.03.2025Komfort-Renner mit vielen neuen Features Simplon kann für sich in Anspruch nehmen, zu den Pionieren leichter Carbonrahmen zu gehören. Das in Hard am Bodensee beheimatete Unternehmen erreichte mit seinem Hotmelt-Carbon sowie Features wie li
06.03.2025Kurz und breit für sie & ihn Der Dimension war der erste Sattel von Prologo, der auf die inzwischen weit verbreitete kurze Bauart setzte. Mit 245 mm Länge war er ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine fixe Position auf
04.03.2025Von Profis lernen: Energie-Versorgung bei Frühjahrsklassikern Die europäische Radsportsaison ist eröffnet! Das Opening Weekend hat gezeigt, wie fordernd die ersten großen Klassiker des Jahres sind – sowohl für Profis als auch für ambitionierte Hobbysportl
27.02.2025ProCycling: Die große Saison-Vorschau 2025 Endlich ist es so weit! Die Rennrad-Saison beginnt, und mit ihr dürfen wir uns auf spannende Rennen und Rundfahrten freuen. Pünktlich zum Saisonstart erscheint die neue Ausgabe des Procycling Magazi
25.02.2025SCOTT ADDICT RC ULTIMATE HMX SL Das ultimatives Leichtbau-Rennrad auf dem roadbikechannel ist fertig! In diesem YouTube-Video zeigen wir euch den Aufbau eines maßgeschneiderten Scott Addict RC Ultimate HMX SL – mit absoluten Hig
05.02.2025MNSTRY X CANYON//SRAM zondacrypto Team Neue Wege in der Sportnahrung für den nächsten Tour de France Triumph. Warum das deutsche UCI Women’s WorldTeam gemeinsam mit MNSTRY den nächsten Schritt geht. Das deutsche UCI Women’s WorldTe
04.02.2025Rennlenker mit großem Display Wer jetzt an der Vororder-Aktion der Flite GmbH teilnimmt, hat im Frühjahr 2026 vielleicht das modernste Cockpit der Branche am Rennrad. Denn das junge Unternehmen bietet eine ungewöhnliche Lösung
03.02.2025Neuer Rennreifen in vier Breiten Der Hersteller aus der Auvergne im Herzen Frankreichs räumt sein Portfolio auf und präsentiert mit dem neuen Michelin Pro 5 einen komplett neuen Rennreifen. Im Vergleich zum Vorgänger soll er dan
03.02.2025Energy-Gels ohne Beutel Squeezy, die Firma, die als Erfinderin des Energy-Gels gelten kann, präsentiert neue Lösungen zur Müllvermeidung. Je kleiner das Volumen, desto größer ist im Verhältnis die Verpackung, wie man
03.02.2025Verstellbare Kurbel für den Reha-Bereich Ob nach einer Verletzung, aufgrund eines Handicaps oder zum Ermitteln der optimalen Kurbellänge: Mit dem Kurbeladapter WX Vario können Radsportler mit besonderen Ansprüchen ihre Standard-Kurbel mil