Türkei-Rundfahrt: Visconti verteidigt Führungstrikot

Greipel wieder in der Erfolgsspur

André Greipel (HTC-Columbia) gewinnt die 5. Etappe der Türkei-Rundfahrt. Foto: ROTH

15.04.2010  |  (rsn) – Nachdem der Italiener Giovanni Visconti (ISD) die letzten beiden Etappen der Türkei-Rundfahrt (Kat. 2.HC) gewonnen hatte, war am Donnerstag wieder André Greipel (HTC-Columbia) an der Reihe. Der 27-jährige Hürther entschied das mit 221 Kilometern längste, fünfte Teilstück von Denizli nach Fethiye nach beeindruckender Vorarbeit seines Teams im Massensprint souverän vor dem Italiener Mattia Gavazzi (Colnago CSF) und dem Niederländer Kenny Van Hummel (Skil-Shimano) für sich. Der Österreicher René Haselbacher (Vorarlberg-Corratec) wurde Zehnter.

Greipel feierte bereits seinen dritten Etappensieg bei der diesjährigen Türkei-Rundfahrt. Zudem übernahm er mit seinem neunten Saisonerfolg die Führung in der Punktewertung. "Das war nochmal eine harte Etappe mit 2.500 Höhenmetern", sagte Greipel nach dem Rennen. "Als wir die Ausreißer sechs Kilometer vor dem Ziel gestellt hatten, haben die Jungs mich in Position gefahren. Mark Renshaw und Frantisek Rabon haben auf den letzten Kilometern das Tempo hoch gehalten. Ich bin dann vielleicht 300 Meter vor dem Ziel schon angetreten. Es war noch ein langer Weg, aber ich wusste, dass ich ansonsten eingeschlossen werden würde."

Auf den ersten Plätzen des Gesamtklassements gab es keine Änderungen. Visconti verteidigte sein türkisfarbenes Trikot vor Greipels US-amerikanischem Teamkollegen Tejay Van Garderen (+0:16) und dem Franzosen David Moncoutié (Cofidis/+0:27).

Auf der längsten der acht Etappen mit zwei Bergen der 1. Kategorie starteten sechs Fahrer schon früh ihr Fluchtunternehmen: Der Österreicher Christoph Sokoll (Vorarlberg-Corratec), der Spanier Jose Antonio De Segovia (Xacobeo Galicia), der Franzose Remi Pauriol (Cofidis) sowie die Italiener Adriano Malori (Lampre), Aristide Ratti (Carmiooro – NGC) und Sergio Lagana (De Rosa) suchten ihre Chance schon bei Rennkilometer zwei und dominierten bis ins Finale hinein das Rennen. Da das von Viscontis ISD-Team angeführte Feld mit der Zusammensetzung der Gruppe zufrieden war, wuchs der Vorsprung des Sextetts schnell an, von 3:30 Minuten (bei km 11) bis auf 4:20 (bei km 65).

Pauriol, im Gesamtklassement bei knapp fünf Minuten Rückstand auf Visconti bestplatzierte Fahrer der Gruppe, sicherte sich unterwegs beide Bergwertungen und übernahm damit das Bergtrikot.

Die zweite und letzte Bergwertung in 1.600 Metern Höhe überquerten die Ausreißer mit noch knapp drei Minuten Vorsprung auf das Feld, und auch in der folgenden langen Abfahrt blieb der Abstand zwischen beiden Gruppen zunächst konstant. Erst als sich Colnago, HTC-Columbia und Skil-Shimano vor das Feld spannten, wurde der Abstand zwischen Spitze und Verfolgern allmählich geringer und sank 17 Kilometer vor dem Ziel unter die Ein-Minuten-Marke.

Pauriol versuchte es 12 Kilometer vor dem Ziel nochmals mit einer Attacke, gefolgt von Malori und De Segovia. Aber gegen die Zusammenarbeit der drei Sprintermannschaften blieb es beim Versuch. Schließlich wurde auch der neue Bergkönig sechs Kilometer vor dem Ziel als letzter der Ausreißer nach einer Flucht über 213 Kilometern gestellt.

Danach übernahm der Columbia-Zug die Kontrolle und ließ kein Team mehr an sich vorbeiziehen. Auf der rund 1,5 Kilometer langen Zielgarden zog der Australier Mark Renshaw schließlich den Sprint für Greipel an, der keine Mühe hatte, seinen dritten Erfolg in der Türkei einzufahren.