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17.09.2006 | Eigentlich hatte ich auf der schweren Taunusetappe Attacken auf das Gelbe Trikot erwartet. Aber die blieben merkwürdigerweise aus. Weder Patrik Sinkewitz noch Frank Schleck unternahmen etwas, so dass Sebastian Lang seine Führung problemlos verteidigen konnte.
Entsprechend unspektakulär verlief das Rennen. Am Anfang gab’s bei knappen Tempo 60 das das übliche Gespringe durch das flache Ried. Dann löste sich eine Gruppe, in der auch Sven Papstein mitfuhr – und das war’s dann auch schon. Der Vorsprung wuchs schnell an und hinten im Feld kontrollierte Gerolsteiner das Tempo. Womit ich wirklich nicht gerechnet hätte traf ein: Wir fuhren mit relativ gemütlichem tempo durch den Taunus. So kann man sich täuschen!
Björn Glasners fünfter Platz in der Gesamtwertung war auch zu keinem Zeitpunkt gefährdet, so dass wir gelassen am Sonntag auf die Schlussetappe gehen können. Im Gesamtklassement wird es vorne keine großen Veränderungen mehr geben. Vielleicht wird Jens Voigt an seinem Geburtstag besonders motiviert sein. Am Sonntag wird er nämlich 35. Von dieser Stelle aus schon einmal: Herzlichen Glückwunsch, Jens!
Hannes Blank zählt zu den hoffnungsvollen Nachwuchsfahrern im Team Lamonta. Für Radsport aktiv berichtet der 23-jährige Neuprofi aus dem hessischen Dieburg in einem Tagebuch von seinen Erlebnissen bei der Drei-Länder-Rundfahrt.
Endlich hat es geklappt: Ich war in der Ausreißergruppe dabei, die den Tagessieg unter sich ausmachte. Am Ende hat es für mich zu Platz drei auf der letzten Etappe der Drei-Länder-Tour gereicht -
Kleines Schockerlebnis beim Zeitfahren: Als ich nach etwa zehn Kilometer den vor mir fahrenden Kollegen überholt hatte, machte dessen Vorausmotorrad einen Schlenker, gerade als ich auf gleicher Höhe
Das war heute ein Rennen ohne Anlauf. Gleich nach der Neutralisation mussten wir den ersten Anstieg hinauf. Andreas Klöden hat da richtig Dampf gemacht. Ich war in der 18-20 Fahrer starken ersten Gru
Die Drei-Länder-Tour begann recht gemächlich. Dafür ging es dann ab Kilometer 20 gewaltig zur Sache. Von da an begann die Springerei, bei Rückenwind hatte ich schnell Tempo 60 auf dem Tacho. Das g
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