Mythische Berge zum Selberfahren: ein Reiseführer

Tour de France – Die härtesten Anstiege

Foto zu dem Text "Tour de France – Die härtesten Anstiege"
| Foto: Bruckmann Verlag

15.07.2011  |  Wer den Mythos des großen Rad-Spektakels Tour de France am eigenen Leib erfahren will, findet in diesem Rennrad-Führer einen zuverlässigen Begleiter. Mont Ventoux, Galibier, Tourmalet oder auch der Alpe d'Huez – die legendären Berge und Pässe der Tour sind wohl der Traum eines jeden Rennfahrers.

Entdecken Sie auf 40 Touren in unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden die Top-Regionen der Tour: von den Pyrenäen über die Alpen bis in die Vogesen. Detailliertes Kartenmaterial, exakte Höhenprofile und zahlreiche rennradspezifische Tipps helfen Ihnen bei der Vorbereitung und Planung, und ermöglichen einen professionellen Tourenstart.

Rückblicke in die Geschichte, Highlights und Anekdoten um die wichtigs-ten Persönlichkeiten der Tour von damals bis heute machen dieses Buch zur Tour de France schließlich zu einem Muss für jeden »Tour-Fan«.

Der Autor Kristian Bauer, 1971 in München geboren, ist leidenschaftlicher Rennradfahrer und Fan der Tour de France. Der freie Journalist und Hobby-Triathlet fährt besonders gerne bergauf: Pässefahren ist seine Passion, und auch ohne Rennrad ist er am liebsten in der Gebirgswelt unterwegs.

224 Seiten, ca. 150 Abbildungen, Preis 19,95 €;

Format 16,5 x 23,5 cm, Klappenbroschur mit Fadenheftung

ISBN-13: 978-3-7654-5209-3

 
Weitere Informationen

Bruckmann Verlag GmbH
Infanteriestr. 11a
80797 München

Fon: 089/ 130 699- 0
Fax: 089/ 130 699- 100

E-Mail: info@bruckmann.de
Internet: bruckmann.de

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

24.09.2025Carbon-Radsatz im Grenzbereich von Road und Gravel

Gravel? Straße? Oder beides? Mit dem SC48 i25 nimmt Vision seiner Kundschaft die Entscheidung ab. Der neue Carbon-Radsatz versteht sich als Grenzgänger zwischen den zwei Disziplinen – stabil gen

18.09.2025Scharf schneiden, schonend quetschen

Die Ära der per Seilzug bedienten Fahrräder geht zwar so langsam zu Ende, doch noch sind genug mechanische Schaltsysteme auf dem Markt, um die Investition in dieses Werkzeug zu rechtfertigen, das vo

15.09.2025Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil

Schwalbe Clik Valve Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Wie man etwas neu erfindet, das nie hinterfragt wird, hat Reifenspezialist Schwalbe im vergangenen Jahr mit dem Schwalbe Clik Valve

10.09.2025Innovatives Schaltsystem für Rennrad und Gravelbike

Die Kombination aus Kettenschaltung und Getriebenabe ist nicht neu – doch nie zuvor wurde das System so konsequent umgesetzt wie in der TRP Vistar. Der Komponentenhersteller, der ursprünglich a

04.09.2025Warm und trocken durchfahren

„There is no off switch“ lautet das Motto, mit dem der Schweizer Radbekleidungsspezialist seine Herbst/Winter-Kollektion ins Rennen schickt. Warm und trocken eingepackt, kann man den sinkenden T

03.09.2025Ketten wachsen leicht gemacht

Die Kette wachsen statt ölen? Wer schlau ist, hat längst umgestellt – der Aufwand ist gar nicht mal groß, und eine Wissenschaft muss man auch nicht draus machen, um dauerhaft sauberen und rei

21.08.2025Zweite Zündstufe des MIPS-Systems

Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z

14.08.2025Profi-Schuh mit festem Sitz

Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest

14.08.2025Deltaform für viel Komfort

„Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län

14.08.2025Mit Highspeed über Schotterstraßen

Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das

11.08.20253D-gedrucktes Leichtgewicht

Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte

08.08.2025Neues Gravel-Racebike aus Italien

Wer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh

JEDERMANN-RENNEN DIESE WOCHE
  • Keine Termine