Maxxis Gravelreifen 2025
Update für Reaver, Rambler und weitere Modelle
10.04.2025 | Maxxis macht es spannend: Der Reifenhersteller aus Taiwan will im Laufe des Jahres sein Gravel-Portfolio runderneuern, wobei das neue HYPR-X-Compound den Rollwiderstand um 25 % senken soll – bei um 19 % verbessertem Kurvengrip. Das klingt interessant, zumal ein Reifen wie der Maxxis Rambler bereits sehr gute RoWi-Werte vorweisen konnte – die neuen Offroad-Pneus der Marke könnten also superschnell sein.
Die insgesamt vier Profile decken einen großen Bereich von Untergründen und Bedingungen ab.Ein Merkmal des kommenden Line-ups ist eine feine 120-tpi-Karkasse mit höherem Pannenschutz unter der Lauffläche; bleiben wird die EXO-Seitenwandverstärkung der Reifen. Auch optisch hat Maxxis sein Sortiment aufgefrischt, und mit Recycling-Kartonagen will man etwas für die Umwelt tun.
Mit dem überarbeiteten Maxxis Reaver ist man auf eher festem Untergrund schnell unterwegs.Die ersten zwei Reifen der neuen Generation sind Maxxis Reaver und Rambler, die zunächst nur in 45 mm Breite angeboten werden. Der Reaver ist ein schneller Reifen für eher feste Böden, kann sich mit seinen Schulterstollen jedoch gut festbeißen; der Rambler ist mit stärker ausgeprägtem Profil ein Gravel-Allrounder, der so ziemlich auf jedem Terrain eingesetzt werden kann und damit perfekt ist für alle, die nicht je nach Streckenbedingungen die Reifen wechseln wollen.
Neu ist die Verpackung mit Recycling-Pappe.Ebenfalls in der Pipeline sind Neuauflagen von Maxxis Receptor und Ravager, die noch stärker spezialisiert sind – ersterer mit seinem Diamantprofil für Asphalt und feste Böden, letzterer mit ausgeprägten Stollen für lockeren und matschigen Untergrund. Diese Modelle werden ebenso wie weitere Größen von Reaver und Rambler im Laufe das Jahres auf den Markt kommen.
Maxxis bescheinigt der neuen HYPR-X-Mischung einen um 25 % niedrigeren Rollwiderstand.
Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
24.09.2025Carbon-Radsatz im Grenzbereich von Road und Gravel Gravel? Straße? Oder beides? Mit dem SC48 i25 nimmt Vision seiner Kundschaft die Entscheidung ab. Der neue Carbon-Radsatz versteht sich als Grenzgänger zwischen den zwei Disziplinen – stabil gen
18.09.2025Scharf schneiden, schonend quetschen Die Ära der per Seilzug bedienten Fahrräder geht zwar so langsam zu Ende, doch noch sind genug mechanische Schaltsysteme auf dem Markt, um die Investition in dieses Werkzeug zu rechtfertigen, das vo
15.09.2025Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Schwalbe Clik Valve Jetzt auch Schläuche mit dem neuen Ventil Wie man etwas neu erfindet, das nie hinterfragt wird, hat Reifenspezialist Schwalbe im vergangenen Jahr mit dem Schwalbe Clik Valve
10.09.2025Innovatives Schaltsystem für Rennrad und Gravelbike Die Kombination aus Kettenschaltung und Getriebenabe ist nicht neu – doch nie zuvor wurde das System so konsequent umgesetzt wie in der TRP Vistar. Der Komponentenhersteller, der ursprünglich a
04.09.2025Warm und trocken durchfahren „There is no off switch“ lautet das Motto, mit dem der Schweizer Radbekleidungsspezialist seine Herbst/Winter-Kollektion ins Rennen schickt. Warm und trocken eingepackt, kann man den sinkenden T
03.09.2025Ketten wachsen leicht gemacht Die Kette wachsen statt ölen? Wer schlau ist, hat längst umgestellt – der Aufwand ist gar nicht mal groß, und eine Wissenschaft muss man auch nicht draus machen, um dauerhaft sauberen und rei
21.08.2025Zweite Zündstufe des MIPS-Systems Ein Sicherheits-Feature, das sich aus modernen Radhelmen nicht mehr wegdenken lässt, ist MIPS – kurz für Multi-Directional Impact Protection System. Die Funktionsweise ist schnell erklärt: Um z
14.08.2025Profi-Schuh mit festem Sitz Ende der 1980er war die Schnürung am Radschuh gerade vom Klettriemen ersetzt worden, da kam Sidi mit einer einzigartigen Innovation heraus: dem „Tecno“-Drehverschluss mit einem extrem reißfest
14.08.2025Deltaform für viel Komfort „Kurz und breit“ lautet das Rezept des italienischen Herstellers für einen Sattel, der für den Offroad-Einsatz optimiert ist – und zwar ebenso mit dem Gravelbike wie dem MTB. Mit 245 mm Län
14.08.2025Mit Highspeed über Schotterstraßen Der US-Hersteller präsentierte sein erstes Race-Gravelbike vor ziemlich genau einem Jahr und stellte damit dem bekannten Checkpoint eine aerodynamisch optimierte, schnellere Variante zur Seite. Das
11.08.20253D-gedrucktes Leichtgewicht Mit dem SLR ist Selle Italia ein echter Klassiker gelungen. 1999 erstmals vorgestellt, war der 275 mm lange, schmale Sattel von Anfang an im Rennsport beliebt; die zweite Generation von 2010 führte
08.08.2025Neues Gravel-Racebike aus Italien Wer die Seele des Gravelns im Rennsport verortet – oder jedenfalls darin, schnell und ausdauernd über unbefestigte Pfade zu flitzen –, wird sich dem Reiz des neuen Wilier Rave SLR nicht entzieh