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24.02.2004 | Ein Dual Trial bereichert in diesem Jahr den Radklassiker „Rund um den Henninger-Turm“ im Radrennzentrum der VeloTour-Fahrer, den Teilnehmern des Jedermannrennens. An der Höchster Ballsporthalle kommen die Weltklasse-Profis, die U23-Fahrer, die Junioren und die VeloTour-Fahrer am 1. Mai 2004 auf ihrem Weg zurück in die Frankfurter Innen-stadt vorbei. Dort holen sich die Hobbyfahrer und ambitionierten Freizeitfahrer bereits am Vortag des Rennens ihre Startunterlagen ab, treffen sich zur Nudelparty und verfol-gen die Qualifikation zum Dual Trial, der sowohl am Freitag als auch am Samstag in der Halle ausgetragen wird.
Was ist das bloß für eine Sportart, in der normal intelligente Menschen versuchen, mit einem Fahrrad über Felsbrocken zu springen oder senkrechte Mauern zu erklimmen? Wo andere Menschen zu Fuß Schwierigkeiten hätten, das Gelände zu bewältigen, da fühlen sich diese Radsportler auf ihren Bikes erst richtig wohl.
Trial bedeutet unter anderem "harte Prüfung". Die Frauen und Männer, Jungen und Mäd-chen dieser Sportart versuchen, einen schwierigen Geländeabschnitt, die Sektion, ohne sich abzustützen oder zu stürzen, zu durchfahren. Mountainbike-Trial ist also Fahrradfah-ren über Stock und Stein, ohne die Füße von den Pedalen zu nehmen. Dabei handelt es sich bei den Stöcken um Baumstämme und bei den Steinen um teilweise meterhohe Felsbrocken. Außerdem geht es über Wurzelhänge, steile Böschungen rauf oder runter, Schräghänge müssen überquert werden und die verschiedenen Bodenbeschaffenheiten, von schmierigem Lehm bis hin zu lockerem Sand erschweren den Tritt. Oftmals kommen die Fahrer gar nicht so recht zum Fahren, sondern "springen" mit ihrem Rad durch die Sektion. In der Halle werden Hindernisse aus Kabelrollen oder Paletten gebaut, die nicht minder schwierig zu überwinden sind.
Das Rad scheint dabei an den Füßen der Trialer zu kleben. Jegliche Art von Pedalsyste-men sind aber verboten. Es handelt sich um reine Körper- und Radbeherrschung. Berührt man dennoch mit einem anderem Teil des Rades außer den Reifen den Boden oder ein Hindernis, so stehen gleich neben den Fahrern die Punktrichter und ahnden jede Berüh-rung mit einem Strafpunkt (Addition von vier Sekunden zur Endzeit). Aber nicht nur die Punktrichter stehen direkt neben den Fahrern, sondern auch der interessierte Zuschauer.
Fahrrad-Trial wurde 1974 "erfunden". Es war eine Alternative für Jugendliche, die noch kein Trial-Motorrad fahren konnten oder durften. Fahrrad-Trial wurde seitdem als Nach-wuchsarbeit in Motorsportvereinen betrieben. Seit 1993 hat sich der Bund Deutscher Radfahrer dem Trialsport angenommen. In letzter Zeit erfreut sich Trial immer größerer Beliebtheit, was sich auch in der Medienpräsenz zeigt. Der Indoor World Cup auf der Ex-po 2000 mit 120 000 Zuschauern an zwei Tagen, der Auftritt auf dem Ball des Sports, die Guinness Show oder der "Superbiker"-Auftritt beim SAT 1-Champions Day zeigen das Potential des sehr attraktiven Sports.
International treffen sich die Trial-Fahrer in Frankreich, Österreich, der Schweiz, Polen und Deutschland zu Wettkämpfen. Es gibt Weltmeisterschaften, Europameisterschaften, World Cups und deutsche Meisterschaften. Die deutschen Fahrerinnen und Fahrer treten recht erfolgreich auf. So ist die 15 Jahre alte Ann-Christin Bettenhausen aus Melsungen im vergangenen Jahr Vizeweltmeisterin bei den Damen geworden. Bester deutscher Trial-Fahrer ist der 23 Jahre alte Braunschweiger Stefan Lange. Sascha Nachtsheim aus Rüber bei Koblenz belegte zuletzt Platz acht im Worldcup.
Im Rahmen des Radklassikers „Rund um den Henninger-Turm“ kommen die Trialer be-reits am Freitag (30. April) zur Qualifikation in die Höchster Ballsporthalle. Dabei tritt jeder Fahrer einzeln an und „fährt gegen die Uhr“. Die besten 16 Balance-Künstler ermit-teln am Samstag (1. Mai) den Sieger, und zwar Mann gegen Mann, Frau gegen Frau im K.-o.-System auf identischen Parcours. Daher rührt auch der Name „Dual“-Trial. Vor-aussichtlich fasst der Bund Deutscher Radfahrer die Dual Trial-Wettbewerbe von „Rund um den Henninger-Turm“ in Frankfurt, dem Bike Festival in Garmisch vom 9. bis 11. Juli sowie bei der Eurobike vom 2. bis 5. September zu einer kleinen Serie zusammen.
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