RSNplusWomen´s WorldTeams 2026: Fenix – Premier Tech

Mit Kool weniger Druck für Pieterse und Kastelijn

Von Jens Claussen

Yara Kastelijn (li.) und Neuzugang Lotte Claes im Dress des neuen Co-Sponsors | Foto: Fenix - Premier Tech

09.01.2026  |  (rsn) – Das Top-Frauenteam der Gebrüder Philip und Christoph Roodhooft bestach in seinem dritten WorldTour-Jahr vor allem wieder durch eines - die Konstanz der beiden Leistungsträgerinnen Puck Pieterse und Yara Kastelijn. Beiden ist nicht nur gemeinsam, dass sie bereits jeweils eine Etappe der Tour de France Femmes (2.WWT) gewinnen konnten, sondern auch das Talent, ihre Straßen- und Cross-Skills exzellent miteinander zu verbinden.

Während Kastelijn als zuverlässige Rundfahrerin mit jeweils dritten GC-Plätzen bei der Tour de Romandie und der Burgos-Rundfahrt (jeweils 2.WWT) wichtige UCI-Punkte sammeln konnte, fuhr Pieterse die belgische Equipe bei den Ardennenklassikern ins Rampenlicht.

Mit einem Sieg beim Flèche Wallonne (1.WWT), Platz zwei bei Lüttich-Bastogne-Lüttich (1.WWT) und als Dritte beim Amstel Gold Race (1.WWT) untermauerte die erst 23-jährige Niederländerin, dass sie - trotz ihrer großen Ambitionen im MTB-Sport - in der kommenden Saison als alleinige Kapitänin bei Eintagesrennen für Fenix fungieren könnte. Nachdem die Tour-Zweite von 2024, Pauliena Rooijakkers, das Team Richtung UAE - ADQ verlassen hat, könnten die Belgier ihre Strategie womöglich ändern. ___STEADY_PAYWALL___

Denn: Nach dem Wechsel Rooijakkers' ist kein Ersatz als Podiumskandidatin bei Giro und Tour an Bord geholt worden. Zumindest konnte aber vor kurzem das Fortbestehen der Mannschaft gesichert werden, als Premier Tech mit einer Mindestlaufzeit von drei Jahren als neuer Co-Namenssponsor vorgestellt wurde.

Gewonnen! Pieterse schreit ihre Freude über den Sieg beim Flèche Wallonne heraus | Foto: Cor Vos

Dennoch hielt sich, wie schon in den Vorjahren, das Management in seiner Transferpolitik zurück. Als einzig namhaften Neuzugang hat die Mannschaft in den letzten Wochen lediglich Lotte Claes präsentiert, die vom aufgelösten Arkéa - B&B Hotels kommt. Und hätte die mittlerweile 32-jährige Belgierin nicht im Frühjahr völlig überraschend den Omloop Nieuwsblad (1.WWT) gewonnen, wäre dieser Wechsel mutmaßlich nur eine Randnotiz Wert gewesen.

Auch die Bewertung des zweiten Neuzugangs, der Niederländerin Mylène Zoete vom ebenfalls zu Saisonende 2025 aufgelösten Team Ceratizit, bleibt vorerst ungewiss. De Zoete konnte im vergangenen Jahr kein Resultat einfahren und wird als endschnelle Fahrerin vermutlich für den Sprintzug von Charlotte Kool verpflichtet worden sein. Kool war schon im Sommer von Picnic - PostNL zum Team gestoßen und dürfte nach einem recht mageren Jahr hungrig in die Saison starten. Fien van Eynde (Belgien), die aus dem Development-Team in den Profikader hochgezogen wurde, komplettiert die Neuverpflichtungen.

Zusammenfassend bleibt die Equipe von Fenix - Premier Tech auch im Jahr 2026 in ihrer Zusammensetzung “crosslastig”. Die Hälfte der 16 Profis sind Crosserinnen von Weltklasseformat und nutzen die Straßenrennen auf WorldTour-Niveau im Sommer, um sich auf ihre Spezialdisziplin in den Wintermonaten vorzubereiten. 

Sollte Sara Casasola ihre asthmatischen Beschwerden, die ihr einen Großteil der bisherigen Cross-Saison verpatzt haben, in den Griff bekommen, könnte sie neben Pieterse, Kastelijn und Kool im kommenden Jahr zu einem Erfolgsgaranten heranwachsen. Damit hätte Fenix - Premier Tech ein schlagkräftiges Quartett beieinander, das zusätzlich durch Christina Schweinberger ergänzt wird. Die Österreicherin ist aktuelle Zeitfahrmeisterin ihres Landes und hat mit einem sechsten Platz im Gesamtklassement der Simac Ladies Tour (2.WWT) gezeigt, dass sie durchaus auch kleinere Rundfahrten vorne beenden kann.

Der Top-Transfer: Charlotte Kool

Auch wenn Charlotte Kool schon zum Sommer zu Fenix - Premier Tech wechselte, nährt der Name der zweifachen Tour-Etappensiegerin von 2024 doch berechtigte Hoffnungen, das Team in den Sprintfinals besser aufzustellen. Doch die 26-jährige Niederländerin steht unter Zugzwang, hat ihre Erfolgsquote in den vergangenen zwei Jahren doch nachgelassen. Waren es im Jahr 2023 noch 13 Siege in der Statistik, jubelte sie der abgelaufenen Saison hingegen nur einmal bei der 2. Etappe der Baloise Ladies Tour (2.1).

Wie Kool bei ihrem Wechsel in einer Pressemitteilung berichtete, wolle sie bei Fenix - Premier Tech den nächsten Schritt in ihrer Karriere gehen - und sicherlich auch der übermächtigen Lorena Wiebes (SD Worx - Protime), mit der sie 2022 beim damaligen Team DSM fuhr, wieder ein Stück näher kommen. Nachdem Kool durch einen schweren Winter 2024/2025 mit zwei Operationen gegangen war, hatte die Sprinterin ein durchwachsenes Jahr. Verletzungsbedingt musste sie nach der Baloise Ladies Tour die Tour de France Femmes schon nach der Auftaktetappe verlassen, um danach bei Binche-Chimay (1.1) ihr letztes Rennen des Jahres zu bestreiten.

Und wieder hinter Lorena Wiebes – Charlotte Kool (li.) als Niederländische Vizemeisterin | Foto: Cor Vos .

Im Fokus: Sara Casasola

Erst zur abgelaufenen Saison gelang der im Friaul geborenen Italienerin der große Wurf, als sie ihren ersten WorldTour-Vertrag bei Fenix - Deceuninck unterschrieb. In den Jahren davor konnte sich Casasola überwiegend auf den Crossstrecken Europas einen Namen machen, 2023 wurde sie Dritte bei den Cross-Europameisterschaften. Im selben Jahr gewann die 26-Jährige die Bergwertung der Tour de Feminin (2.2) und hatte dort schon ihre Qualitäten als ausgewiesene Bergfahrerin unter Beweis gestellt. 

Die Saison 2025 brachte den endgültigen Durchbruch auf der Straße für die Querfeldeinspezialistin. Bei ihrer Heimatrundfahrt, dem Giro d`Italia (2.WWT), landete sie auf Platz 15 der Gesamtwertung. Ein Ergebnis, das sich schon durch konstante Leistungen im Frühjahr anbahnte, die ihren Höhepunkt mit dem 19. Rang beim Flèche Wallonne fanden. Aufgrund Casasolas Entwicklung wäre es nicht überraschend, wenn die Teamleitung sie auch bei Grand Tours als Co-Leaderin mit Yara Kastelijn ins Rennen schicken würde.

Casasola bei einem ihrer 20 Renntage auf der Straße | Foto: Alpecin - Premier Tech

Das Aufgebot:
Sara Casasola (Italien / 26 Jahre), Lotte Claes (Belgien / 32), Millie Couzens (Großbritannien /22), Mylène de Zoete (Niederlande / 26), Yara Kastelijn (Niederlande / 28), Charlotte Kool (Niederlande / 26), Evy Kuijpers (Niederlande / 30), Flora Perkins (Großbritannien / 22), Puck Pieterse (Niederlande / 23), Carina Schrempf (Österreich / 31), Christina Schweinberger (Österreich / 29), Marthe Truyen (Belgien / 26), Aniek van Alphen (Niederlande / 26), Inge van der Heijden (Niederlande / 26), Fien van Eynde (Belgien / 27), Annemarie Worst (Niederlande / 30)

Davon Neuzugänge:
Lotte Claes (Arkéa – B&B Hotels), Mylène de Zoete (Ceratizit - WNT), Fien van Eynde (Fenix – Premier Tech Development)

Teamleitung:
Manager: Philip Roodhooft
Sportdirektor: Christoph Roodhooft
Sportliche Leiter: Kris Wouters, Rik Van Slyke

Material:
Rahmenhersteller: Canyon
Gruppe: Shimano
Laufräder: Shimano
Reifen: Pirelli
Trikot: Alé
Helm: Abus