--> -->
08.01.2014 | (rsn) - Im zweiten Teil des Exklusiv-Interviews mit radsport-news.com äußert sich Andreas Klöden zur Doping-Problematik im Radsport und bezieht Stellung zu den gegen ihn gerichteten Beschuldigungen während seiner Zeit beim Team Telekom/T-Mobile, bevor er von seinen Zukunftsplänen berichtet.
In den vergangenen Jahren haben Sie deutschen Journalisten kaum Interviews gegeben. Was waren Ihre Beweggründe für diese Entscheidung?
Klöden: Ich habe mich zu verschiedenen Themen über mich und den Radsport geäußert, wurde dann ständig falsch zitiert. Ich hatte keine Lust mehr darauf, ständig falsche Sachen über mich zu lesen. Ich habe dann für mich und meine Familie entschieden, mich zurück zu ziehen und mich ganz und alleine auf meine Arbeit zu konzentrieren, nämlich Rennen zu fahren.
Sie haben sich als Telekom-Profi an der Seite von Jan Ullrich auf dem Rad harte Kämpfe mit Lance Armstrong und dessen US Postal geliefert. Beide haben - wie zahlreiche andere Fahrer Ihrer Generation auch - nach jahrelangem Leugnen Doping gestanden. Wie fällt Ihr Urteil über die „schwarze Ära" des Radsports aus, wie sie selbst von Ex-Präsident Pat McQuaid bezeichnet wurde?
Klöden: Wir können jetzt noch jahrelang über diese Ära sprechen und alle an den Pranger stellen. Es war sicher keine schöne Zeit. Aber ich würde mir wünschen, dieses Thema endlich mal zu den Akten zu legen. Und somit den jüngeren Fahrern wie Tony Martin, Marcel Kittel und vielen anderen eine Chance zu geben, sich an Ihren fantastischen Leistungen zu erfreuen.
Sind in Ihren Augen Nachtests mit vielen Jahren Abstand auch ein „an den Pranger stellen" oder eine sinnvolle Methode, um für einen sauberen Sport zu sorgen?
Klöden: Man muss das differenzieren. Ich denke, als Abschreckung und Warnung an die Sportler ist es eine gute Methode. Aber dann müsste man die Kontrollen ändern. Man müsste statt zwei Behälter Urin oder Blut drei abnehmen. Denn wenn die A-Probe kontrolliert wird, ist die B-Probe noch als Beweis da - ganz gleich ob als positiver oder als negativer. Wenn dann natürlich die B-Probe immer wieder geöffnet wird und auch Kühlketten unterbrochen werden und das nach über zehn Jahren Lagerung oder länger und alles unter Ausschluss des Sportlers, weiß doch keiner genau, was damit passiert. Am Ende kommt aus dem Labor nur die Meldung, dass der Sportler positiv ist und das war`s. Der Sportler selber hat doch keine Chance mehr, seine Unschuld zu beweisen. Und dann müsste man natürlich diese späten Kontrollen auch in allen Sportarten anwenden, auch in denen mit viel Macht und Geld. Es sollte nicht nur darum gehen, eine Sportart noch tiefer in den Abgrund zu stoßen.
Auch Sie wurden ab 2006 mit Doping-Beschuldigungen konfrontiert. „Sicher ist inzwischen, dass nicht nur Patrik Sinkewitz, sondern auch Andreas Klöden und Matthias Kessler bei der Tour de France 2006 in den Räumen der Abteilung Sportmedizin des Universitätsklinikums Freiburg mit Eigenblut gedopt wurden", heißt es in dem Bericht der Freiburger Kommission über Doping beim Team Telekom. Sie selbst haben jegliche Verwicklung in Doping-Machenschaften stets vehement bestritten, das Verfahren wurde letztlich gegen eine Geldzahlung eingestellt. Wie stehen Sie heute dazu und können Sie es nachvollziehen, dass Zweifel über Ihre Aussagen bleiben?
Klöden: Ich kann nur wiederholen, dass ich mit dieser Sache nichts zu tun hatte. Warum kann man mit Sportlern nicht so umgehen wie mit „normalen" Menschen im zivilen Leben? Wenn an der Sache etwas dran gewesen wäre, hätte man mich doch sperren können. Warum hat man es nicht getan? Weil es keinen Beweis gegeben hat und an der Sache nichts dran war. Und dann gilt die Unschuldsvermutung, nur leider nicht im Radsport. Ich habe die Zahlung nur geleistet, damit diese Sache nicht noch länger meine Karriere behindert. Denn es war auch eine sehr, sehr große psychische Belastung über Jahre hinweg. Aber ich kann verstehen, dass Zweifel bleiben, wenn man die Historie im Radsport kennt. Aber das werde ich nicht ändern können und somit beschäftige ich mich nicht mehr damit.
Wissen Sie, wie häufig Sie in Ihrer Karriere getestet wurden und für wie wirkungsvoll erachten Sie Dopingtests?
Klöden: Ich kann die genaue Anzahl natürlich nicht benennen, dazu war meine Karriere zu lang. Aber ich denke in den letzten Jahren waren es in etwa 20 allein unangemeldet zu Hause, also ohne Wettkampf-Tests. Ich denke, die Kontrollen sind schon wirkungsvoll. Man muss da nur alle gleich behandeln, gerade was die Häufigkeit betrifft. Und man muss auch mal aufhören darüber zu reden, ob Dopingtests sinnvoll sind oder nicht. Es ist die Aufgabe der Labore, die Tests zu verbessern, das kann doch nicht die Aufgabe der Rennfahrer sein. Wenn Tony Martin Zeitfahrweltmeister wird, hat man Zweifel. Ein anderer Sportler aus einer anderen Sportart wird Weltmeister und man hat keine Zweifel und jubelt, obwohl beide kontrolliert werden und Tony Martin wahrscheinlich noch mehr unangemeldete Tests hat, wie ja auch die Statistiken beweisen. Und wenn mal ein bekannter Fußballer eine unangemeldete Kontrolle in einem halben Jahr hat, steht es gleich in einigen Tageszeitungen.
Sie sind mehr als 15 Jahre Profi gewesen, haben alle Höhen und Tiefen des Sports miterlebt. Würden Sie auch heute wieder Radprofi werden?
Klöden: Ich liebe den Radsport und würde mich immer wieder dafür entscheiden, obwohl eine Karriere als Golfer, Fußballer oder Tennisspieler auch nicht schlecht gewesen wäre. Denn bei diesen Sportarten könnte man seine Erfolge auch ohne Beigeschmack und Zweifel von außen genießen. Keiner muss sich so für Erfolge rechtfertigen wie Radsportler. Und wer glaubt, dass nur im Radsport betrogen wurde, der ist ein Träumer und sieht das nicht objektiv. Aber noch mal, ich kann die Zweifel verstehen, nach allem, was geschehen ist. Ich wünsche mir nur, dass andere Sportarten auch objektiv gesehen werden und nicht immer nur durch die rosarote Brille.
Sie haben Linus Gerdemann kritisiert, als der sich ablehnend zum Comeback von Lance Armstrong äußerte. Halten Sie das angesichts des Wissens um Armstrongs Dopingvergangenheit mittlerweile für einen Fehler?
Klöden: Ich habe nur die Art und Weise kritisiert. Ich hatte damals nur das Gefühl, das sich da jemand profilieren möchte. Ich habe mit Linus kein Problem und wünsche ihm, dass er wieder an seine früheren Leistungen anknüpfen kann.
Was wünschen Sie sich und dem Radsport für das Jahr 2014?
Klöden: Dass es keine weiteren Skandale gibt. Dass die jungen deutschen Fahrer an Ihre Erfolge von 2013 anknüpfen können und dass Ihre Leistungen auch außerhalb des Radsports Anerkennung finden. Ein Tony Martin, der drei Mal in Folge Zeitfahrweltmeister wird und bei Olympia Silber gewinnt, gehört nicht auf Platz zehn bei der Sportlerwahl des Jahres, sondern unter die ersten Drei.
Wie sehen Ihre beruflichen Pläne aus?
Klöden: Zuerst möchte ich mich mehr um meine Familie kümmern. Ich war jetzt über 15 Jahre Radprofi und bin in dieser Zeit sehr viel gereist. Meine Familie hat mich all die Jahre so gut unterstützt und musste oft auf mich verzichten. Ich möchte ihr jetzt etwas zurückgeben. Ich freue mich, mit meiner Frau und meinen Kindern gemeinsam Sommerferien zu machen, das war ja all die Jahre nie möglich.
Können Sie sich eine Rückkehr in den Radsport vorstellen?
Klöden: Als Fahrer werde ich natürlich nicht zurückkommen. Aber ich könnte mir vorstellen, irgendwann in einem Team zu arbeiten, um meine Erfahrungen an junge Fahrer weiter zu geben, etwa im Trainings- und taktischen Bereich.
(rsn) - Die zweifache Straßen-Weltmeisterin Lotte Kopecky (SD Worx – Protime) hat einen umfangreichen Einblick in die Planung ihrer aktuellen Saison gegeben. Wie die Belgierin in einem Interview mi
27.01.2025Nach drei Siegen träumt Welsford von Gelb bei der Tour de France(rsn) - Träume sind erlaubt! Auch der von Sam Welsford (Red Bull – Bora – hansgrohe) von der Tour de France. "Jedermann träumt davon, eine Etappe zu gewinnen. Für mich ist die Tour etwas, die i
27.01.2025Van der Poel freut sich über van Aerts WM-Teilnahme(rsn) – In Liévin will Mathieu van der Poel am 2. Februar Radsportgeschichte schreiben und mit seinem siebten Regenbogentrikot mit dem derzeit alleinigen Rekordhalter Erik de Vlaeminck gleichziehen
27.01.2025Deutsches Bahn-Nationalteam auf Mallorca von Auto umgefahren(rsn) – Das deutsche Ausdauer-Nationalteam der Bahnradsportler ist am Montagmorgen im Trainingslager auf Mallorca in einen schweren Verkehrsunfall verwickelt worden. Wie die Mallorca Zeitung unter B
27.01.2025De Jong fährt überlegen zum ersten Saisonsieg(rsn) – Im letzten und auch schwierigsten Rennen der Mallorca Challenge, der Trofeo Binissalem-Port d´Andratx (1.1) hat sich Thalita de Jong (Human Powered Health) überlegen den Sieg gesichert. Di
27.01.2025Privater Investor vor Einstieg bei Polti – VisitMalta und Aurum?(rsn) – Wie die Gazzetta dello Sport und der in Italien lebende, britische Radsport-Journalist Stephen Farrand für cyclingnews.com berichten, steht das von den Contador-Brüdern gemeinsam mit Ivan
27.01.2025Kampf um den Klassenerhalt mit punktuellen Verstärkungen(rsn) - Die Frauen von Uno - X Mobility gehen in ihre vierte WorldTour-Saison. Dabei sind sie ihren männlichen Kollegen weiterhin einen Schritt voraus: Sie starten in der höchsten Liga des Radsport
27.01.2025ASO vergibt Wildcards für Paris-Roubaix der Frauen und Männer(rsn) – Die Schweizer Teams Q36.5 und Tudor, der französische Rennstall TotalEnergies und erstmals auch die niederländische Mannschaft Unibet – Tietema Rockets dürfen sich über Wildcard-Einlad
27.01.2025Mit Longo Borghini soll es weiter Richtung Weltspitze gehen(rsn) - Mit dem Transfer von Elisa Longo Borghini hat das UAE Team ADQ endgültig seine Ambitionen unterstrichen, künftig eine ähnliche Dominanz im Peloton einnehmen zu wollen, wie die Männermannsc
26.01.2025Van Aert hat plötzlich doch Lust auf die Weltmeisterschaft(rsn) – Sechs Crossrennen hatte Wout van Aert (Visma – Lease a Bike) für diesen Winter auf seiner Agenda stehen, sechs werden es trotz seiner krankheitsbedingten Absage bei seinem Saisonauftakt i
26.01.2025Hirschi feiert Tudor-Debüt nach Maß(rsn) – Marc Hirschi (Tudor) hat es seiner Landsfrau Marlen Reusser gleich getan und das erste Rennen für seinen neuen Arbeitgeber gewonnen. Der Eidgenosse war bei der Clàssica Comunitat Valencian
26.01.2025Mit punktgenauen Transfers zu noch mehr Erfolgen(rsn) - Was macht man nach einem grandiosen Jahr? Man will ein noch grandioseres. “Ich bin noch jung, ich habe noch Raum für Verbesserung”, sagte ein selig lächelnder Tadej Pogacar im Trainingsl