Exklusiv-Interview / Teil 2

Klöden: „Ich kann verstehen, dass die Zweifel bleiben"

Foto zu dem Text "Klöden: „Ich kann verstehen, dass die Zweifel bleiben
Andreas Klöden (RadioShack-Leopard) bei seiner letzten Tour de France im Jahr 2013 | Foto: Cor Vos

08.01.2014  |  (rsn) - Im zweiten Teil des Exklusiv-Interviews mit radsport-news.com äußert sich Andreas Klöden zur Doping-Problematik im Radsport und bezieht Stellung zu den gegen ihn gerichteten Beschuldigungen während seiner Zeit beim Team Telekom/T-Mobile, bevor er von seinen Zukunftsplänen berichtet.

In den vergangenen Jahren haben Sie deutschen Journalisten kaum Interviews gegeben. Was waren Ihre Beweggründe für diese Entscheidung?

Klöden: Ich habe mich zu verschiedenen Themen über mich und den Radsport geäußert, wurde dann ständig falsch zitiert. Ich hatte keine Lust mehr darauf, ständig falsche Sachen über mich zu lesen. Ich habe dann für mich und meine Familie entschieden, mich zurück zu ziehen und mich ganz und alleine auf meine Arbeit zu konzentrieren, nämlich Rennen zu fahren.

Sie haben sich als Telekom-Profi an der Seite von Jan Ullrich auf dem Rad harte Kämpfe mit Lance Armstrong und dessen US Postal geliefert. Beide haben - wie zahlreiche andere Fahrer Ihrer Generation auch - nach jahrelangem Leugnen Doping gestanden. Wie fällt Ihr Urteil über die „schwarze Ära" des Radsports aus, wie sie selbst von Ex-Präsident Pat McQuaid bezeichnet wurde?

Klöden: Wir können jetzt noch jahrelang über diese Ära sprechen und alle an den Pranger stellen. Es war sicher keine schöne Zeit. Aber ich würde mir wünschen, dieses Thema endlich mal zu den Akten zu legen. Und somit den jüngeren Fahrern wie Tony Martin, Marcel Kittel und vielen anderen eine Chance zu geben, sich an Ihren fantastischen Leistungen zu erfreuen.

Sind in Ihren Augen Nachtests mit vielen Jahren Abstand auch ein „an den Pranger stellen" oder eine sinnvolle Methode, um für einen sauberen Sport zu sorgen?

Klöden: Man muss das differenzieren. Ich denke, als Abschreckung und Warnung an die Sportler ist es eine gute Methode. Aber dann müsste man die Kontrollen ändern. Man müsste statt zwei Behälter Urin oder Blut drei abnehmen. Denn wenn die A-Probe kontrolliert wird, ist die B-Probe noch als Beweis da - ganz gleich ob als positiver oder als negativer. Wenn dann natürlich die B-Probe immer wieder geöffnet wird und auch Kühlketten unterbrochen werden und das nach über zehn Jahren Lagerung oder länger und alles unter Ausschluss des Sportlers, weiß doch keiner genau, was damit passiert. Am Ende kommt aus dem Labor nur die Meldung, dass der Sportler positiv ist und das war`s. Der Sportler selber hat doch keine Chance mehr, seine Unschuld zu beweisen. Und dann müsste man natürlich diese späten Kontrollen auch in allen Sportarten anwenden, auch in denen mit viel Macht und Geld. Es sollte nicht nur darum gehen, eine Sportart noch tiefer in den Abgrund zu stoßen.

Auch Sie wurden ab 2006 mit Doping-Beschuldigungen konfrontiert. „Sicher ist inzwischen, dass nicht nur Patrik Sinkewitz, sondern auch Andreas Klöden und Matthias Kessler bei der Tour de France 2006 in den Räumen der Abteilung Sportmedizin des Universitätsklinikums Freiburg mit Eigenblut gedopt wurden", heißt es in dem Bericht der Freiburger Kommission über Doping beim Team Telekom. Sie selbst haben jegliche Verwicklung in Doping-Machenschaften stets vehement bestritten, das Verfahren wurde letztlich gegen eine Geldzahlung eingestellt. Wie stehen Sie heute dazu und können Sie es nachvollziehen, dass Zweifel über Ihre Aussagen bleiben?

Klöden: Ich kann nur wiederholen, dass ich mit dieser Sache nichts zu tun hatte. Warum kann man mit Sportlern nicht so umgehen wie mit „normalen" Menschen im zivilen Leben? Wenn an der Sache etwas dran gewesen wäre, hätte man mich doch sperren können. Warum hat man es nicht getan? Weil es keinen Beweis gegeben hat und an der Sache nichts dran war. Und dann gilt die Unschuldsvermutung, nur leider nicht im Radsport. Ich habe die Zahlung nur geleistet, damit diese Sache nicht noch länger meine Karriere behindert. Denn es war auch eine sehr, sehr große psychische Belastung über Jahre hinweg. Aber ich kann verstehen, dass Zweifel bleiben, wenn man die Historie im Radsport kennt. Aber das werde ich nicht ändern können und somit beschäftige ich mich nicht mehr damit.

Wissen Sie, wie häufig Sie in Ihrer Karriere getestet wurden und für wie wirkungsvoll erachten Sie Dopingtests?

Klöden: Ich kann die genaue Anzahl natürlich nicht benennen, dazu war meine Karriere zu lang. Aber ich denke in den letzten Jahren waren es in etwa 20 allein unangemeldet zu Hause, also ohne Wettkampf-Tests. Ich denke, die Kontrollen sind schon wirkungsvoll. Man muss da nur alle gleich behandeln, gerade was die Häufigkeit betrifft. Und man muss auch mal aufhören darüber zu reden, ob Dopingtests sinnvoll sind oder nicht. Es ist die Aufgabe der Labore, die Tests zu verbessern, das kann doch nicht die Aufgabe der Rennfahrer sein. Wenn Tony Martin Zeitfahrweltmeister wird, hat man Zweifel. Ein anderer Sportler aus einer anderen Sportart wird Weltmeister und man hat keine Zweifel und jubelt, obwohl beide kontrolliert werden und Tony Martin wahrscheinlich noch mehr unangemeldete Tests hat, wie ja auch die Statistiken beweisen. Und wenn mal ein bekannter Fußballer eine unangemeldete Kontrolle in einem halben Jahr hat, steht es gleich in einigen Tageszeitungen.

Sie sind mehr als 15 Jahre Profi gewesen, haben alle Höhen und Tiefen des Sports miterlebt. Würden Sie auch heute wieder Radprofi werden?

Klöden: Ich liebe den Radsport und würde mich immer wieder dafür entscheiden, obwohl eine Karriere als Golfer, Fußballer oder Tennisspieler auch nicht schlecht gewesen wäre. Denn bei diesen Sportarten könnte man seine Erfolge auch ohne Beigeschmack und Zweifel von außen genießen. Keiner muss sich so für Erfolge rechtfertigen wie Radsportler. Und wer glaubt, dass nur im Radsport betrogen wurde, der ist ein Träumer und sieht das nicht objektiv. Aber noch mal, ich kann die Zweifel verstehen, nach allem, was geschehen ist. Ich wünsche mir nur, dass andere Sportarten auch objektiv gesehen werden und nicht immer nur durch die rosarote Brille.

Sie haben Linus Gerdemann kritisiert, als der sich ablehnend zum Comeback von Lance Armstrong äußerte. Halten Sie das angesichts des Wissens um Armstrongs Dopingvergangenheit mittlerweile für einen Fehler?

Klöden: Ich habe nur die Art und Weise kritisiert. Ich hatte damals nur das Gefühl, das sich da jemand profilieren möchte. Ich habe mit Linus kein Problem und wünsche ihm, dass er wieder an seine früheren Leistungen anknüpfen kann.

Was wünschen Sie sich und dem Radsport für das Jahr 2014?

Klöden: Dass es keine weiteren Skandale gibt. Dass die jungen deutschen Fahrer an Ihre Erfolge von 2013 anknüpfen können und dass Ihre Leistungen auch außerhalb des Radsports Anerkennung finden. Ein Tony Martin, der drei Mal in Folge Zeitfahrweltmeister wird und bei Olympia Silber gewinnt, gehört nicht auf Platz zehn bei der Sportlerwahl des Jahres, sondern unter die ersten Drei.

Wie sehen Ihre beruflichen Pläne aus?

Klöden: Zuerst möchte ich mich mehr um meine Familie kümmern. Ich war jetzt über 15 Jahre Radprofi und bin in dieser Zeit sehr viel gereist. Meine Familie hat mich all die Jahre so gut unterstützt und musste oft auf mich verzichten. Ich möchte ihr jetzt etwas zurückgeben. Ich freue mich, mit meiner Frau und meinen Kindern gemeinsam Sommerferien zu machen, das war ja all die Jahre nie möglich.

Können Sie sich eine Rückkehr in den Radsport vorstellen?

Klöden: Als Fahrer werde ich natürlich nicht zurückkommen. Aber ich könnte mir vorstellen, irgendwann in einem Team zu arbeiten, um meine Erfahrungen an junge Fahrer weiter zu geben, etwa im Trainings- und taktischen Bereich.

Weiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößern

Weitere Radsportnachrichten

06.07.2025Windkante oder Massensprint?

Wie am Tag zuvor führt auch die 3. Etappe vom Landesinneren nach Westen an die Küste. Das Profil ist dieses Mal aber sehr flach und es sieht auf dem Papier nach einer klassischen Sprintetappe aus, a

06.07.2025Buchmann schaut später, ob es um die Gesamtwertung geht

(rsn) – Emanuel Buchmann vom Team Cofidis ist hinsichtlich seiner Qualitäten nun wirklich kein Puncheur an kurzen, knackigen Anstiegen. Doch diese gab es am zweiten Tag der 112. Tour de France (2.U

06.07.2025Radsport live im TV und im Ticker: Die Rennen des Tages

(rsn) – Welche Radrennen finden heute statt? Wo und wann kann man sie live im Fernsehen oder Stream verfolgen? Und wo geht´s zum Live-Ticker? In unserer Tagesvorschau informieren wir über die w

06.07.2025Bei der Tour findet van der Poel seine Sprinterbeine wieder

(rsn) - Dass das Critérium du Dauphiné (2.UWT) der Tour de Suisse (2.UWT) als Vorbereitungsrennen Nummer eins auf die Frankreich-Rundfahrt den Rang abgelaufen hat, ist nichts Neues. Die Veranstalter

06.07.2025Mutige Attacke von Lipowitz überrascht Pogacar und Co.

(rsn) – Als der Sportliche Leiter von Red Bull – Bora – hansgrohe, Rolf Aldag, im Zielinterview der 2. Etappe der 112. Tour de France von Lauwin-Planque nach Boulogne-sur-Mer auf den Rennverlauf

06.07.2025Pogacar: “Ich habe mich die letzen 400 Meter schon gefürchtet“

(rsn) – Mathieu van der Poel (Alpecin – Deceuninck) hat die 2. Etappe der 112. Tour de France über 209 Kilometer von Lauwin-Planque nach Boulogne-sur-Mer gewonnen und das Gelbe Trikot von seinem

06.07.2025Van der Poel bezwingt Pogacar und übernimmt Gelb von Philipsen

(rsn) - Mathieu van der Poel (Alpecin – Deceuninck) hat sich auf der 2. Etappe der 112. Tour de France für die Sprintniederlage beim Critérium du Dauphiné (2.UWT) gegen Tadej Pogacar (UAE – E

06.07.2025Bullen-Rookie Thornley gewinnt in Sibiu Abschlusszeitfahren

(rsn) – Callum Thornley (Red Bull – Bora – hansgrohe Rookies) das das 3,3 Kilometer lange Abschlusszeitfahren der Tour of Sibiu (2.1) gewonnen. Der Gesamtsieg ging an Matthew Riccitello (Israel

06.07.2025Bahn-DM nach einem schweren Unfall abgebrochen

(rsn) - Die 138. Deutschen Meisterschaften im Bahnradsport in Dudenhofen (Rhein-Pfalz-Kreis) sind am Sonntag nach einem schweren Unfall im Keirin-Halbfinale abgebrochen worden. Wie der Veranstalter au

06.07.2025Räder von Buchmanns Team Cofidis bei der Tour gestohlen

(rsn) – In der Nacht von Samstag auf Sonntag wurden dem Cofidis-Rennstall vor seinem Hotel in Bondues elf Räder der Marke Look entwendet. Die Diebe hatten einen Lastwagen der Mannschaft von Emanuel

06.07.2025Reusser holt sich das Auftaktzeitfahren beim Giro d’Italia

(rsn) - Marlen Reusser (Movistar) hat das Auftaktzeitfahren des Giro d´Italia Women gewonnen und sich das erste Rosa Trikot des Rennens gesichert. Die Schweizerin war auf dem 14,2 Kilometer langen Ku

06.07.2025Lappartient kündigt Gespräche der UCI mit Saudi-Arabien an

(rsn) – UCI-Präsident David Lappartient hat im ´Village du Tour´ am Rande der Frankreich-Rundfahrt in einem Gespräch mit Wielerflits-Journalist Raymond Kerckhoffs erklärt, dass er Anfang Novemb

RADRENNEN HEUTE

    WorldTour

  • Tour de France (2.UWT, FRA)
  • Radrennen Männer

  • Sibiu Tour (2.1, ROU)
  • BW Classic (1.2, BEL)
  • Giro del Medio Brenta (1.2, ITA)
  • Grand Prix Edebiyat Yolu (1.2, TUR)
  • Grand Prix de la Ville de (1.2, FRA)
  • Midden-Brabant Poort Omloop (1.2, NED)
  • Tour of Magnificent Qinghai (2.Pro, CHN)