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01.04.2023 | Der Bonner Anbieter hat ein schlankes, schnörkelloses Gravelbike im Programm, das ebenso als Offroad-Renner wie als sportliches Alltagsrad viel Potenzial hat. An den Alu-Rahmen mit Carbon-Gabel und im Unterrohr verlaufenden Leitungen schraubt der Versender eine komplette Shimano GRX-RX810, wie sie auch in deutlich höheren Preisklassen zu finden ist. Der hochwertige Mavic-Radsatz ist mit leicht laufenden 40er Conti-Reifen besohlt; es können auch deutlich bereitere Pneus montiert werden. Die Sitzgeometrie ist durchaus sportlich, womit auch Cyclocross-Einsätzen auf diesem Rad nichts entgegensteht. Dazu sind 9,87 Kilo (Rahmenhöhe 56) Gesamtgewicht durchaus ansehnlich – mit Pedalen, Flaschenhaltern usw. wird das Regard fahrfertig nur wenig über zehn Kilo wiegen.
     Am schlanken Rahmen gefällt die Verlegung der Leitungen im Unterrohr.
Am schlanken Rahmen gefällt die Verlegung der Leitungen im Unterrohr.
     Eine 1x11-Schaltung ist heute Standard am Gravelbike und für die allermeisten Einsatzbereiche geeignet.
Eine 1x11-Schaltung ist heute Standard am Gravelbike und für die allermeisten Einsatzbereiche geeignet.
     Mit der Shimano GRX RX810 stattet Radon die Top-Variante aus.
Mit der Shimano GRX RX810 stattet Radon die Top-Variante aus.
     Der leicht laufende Conti-Reifen hat ausreichend Grip.
Der leicht laufende Conti-Reifen hat ausreichend Grip.
     Auch die Bremsleitung wird innen geführt – in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich.
Auch die Bremsleitung wird innen geführt – in dieser Preisklasse nicht selbstverständlich.
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