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05.05.2023 | Das Aristos GTS der Münchner Titan-Schmiede Falkenjagd ist die sportlichere Variante des neuen Aristos GT – S steht hier für Speed. Das GTS ist auf Geschwindigkeit optimiert, durch eine kompaktere Geometrie und gerade Sattelstreben. Damit liegt der Fokus des GTS mehr auf Straße und eher leichtem Schotter, auch weil Reifen nur bis maximal 35 Millimeter Breite verbaut werden können.
Das GTS ist in Sachen Touring im Vergleich zum GT etwas eingeschränkt: Es gibt es keine Gewindeösen für Gepäck an Oberrohr und Gabel, und das Anbringen fester Schutzbleche ist nicht möglich. Jedoch kann ein Gepäckträger montiert werden, und am Sattelrohr und an der Kettenstrebe sind Ausgänge für die Kabel einer elektrischen Schaltung vorhanden.
Leitungen und Züge sind beim Aristos GTS vollständig in Vorbau und Steuerrohr integriert.
Auch die Sattelstütze ist aus Titan.
Kurbel und Umwerfer der "Chorus"-Schaltgruppe von Campagnolo.
Das Aristos GTS wiegt in Größe L lediglich knapp neun Kilogramm.
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