Radsport-News Best of

Campagnolo Hyperon Ultra Carbon: Steif, leicht, schnell, wendig

Foto zu dem Text "Campagnolo Hyperon Ultra Carbon: Steif, leicht, schnell, wendig"
Der neue Radsatz von Campagnolo ist überaus leicht und dabei sehr vielseitig. | Fotos: Andreas Meyer

01.05.2023  |  Mit dem neuen Carbon-Radsatz dreht Campagnolo weiter an der Gewichtsschraube: Mit gerade mal 1278 Gramm hängen die Hyperon an der Redaktionswaage (VR 572 / HR 706 Gramm), wobei die Felgen mit 37 mm Tiefe und 26,7 mm Breite durchaus aerodynamische Qualitäten haben dürften. Das geschlossene Felgenbett erleichtert die Tubeless-Montage; die Maulweite liegt bei zeitgemäßen 21 mm. Dass die Felgen nicht lackiert, sondern spiegelglatt poliert sind, soll das Gewicht senken und die Reifen-Montage erleichtern. Campagnolo verbaut die vorne 21, hinten 24 Speichen im 2:1-Muster, was Steifigkeit und Bremsverhalten zugutekommen sollte; sehenswert sind die innenliegenden Speichennippel. Wie üblich bei den hochpreisigen Radsätzen des Systemlaufrad-Pioniers kommen besonders leicht laufende Keramiklager zum Einsatz. Gerade für Bergfahrer ist dies ein Radsatz zum Träumen, der natürlich seinen Preis hat.

Die Felgen sind keineswegs flach, was gerade in dieser Gewichtsklasse nicht üblich ist.

Die speziellen Nippel sind bei diesem Radsatz in die Felge versenkt.

Die spiegelglatte Oberfläche ist poliert, nicht lackiert, womit noch einmal etwas Gewicht gespart wird.

Selbstverständlich in dieser Preisklasse sind besonders leicht laufende Keramiklager.

Der Schnellspanner, auf dem Tullio Campagnolo sein Unternehmen gründete, prägt nach wie vor das Firmenlogo.

Gewicht: Vorderrad 572 Gramm / Hinterrad 706,5 Gramm / gesamt 1278,5 Gramm (inkl. Felgenband, Befestigungsring Bremsscheibe)
Preis: 3650 Euro
Link zum Campagnolo Hyperon Ultra

Weitere Artikel zu dieser Kategorie

01.04.2024Barbieri NXT Race Tube Road 65: Leichter Schlauch aus Thermoplast

Der Zubehörspezialist, hierzulande seit etlichen Jahren vor allem für seine Minipumpen bekannt, sorgt mit Thermoplast-Schläuchen für Gewichtsreduktion. Der Road 65 mit ebenso langem Ventil unterbi

01.04.2024Barbieri Piuma Race Tube Road 45: Ein Schlauch wie eine Feder

Noch leichter als der Standard-Thermoplast-Schlauch von Barbieri ist der „Piuma“, zu Deutsch „Feder“: Mit 45-mm-Ventil wiegt er laut Redaktionswaage nur 29 Gramm. Dabei kostet er erstaunlicher

01.04.2024Bike Ahead Biturbo Road: Einzigartiger Leichtbau-Radsatz mit maximaler Steifigkeit

Der im Würzburger Umland beheimatete Komponentenhersteller bietet mit dem Biturbo Road einzigartiges Material an. Der im Monocoque-Verfahren gefertigte Carbon-Radsatz kann nicht nur mit absolut unver

01.04.2024Continental Grand Prix 5000 S TR: Noch weiter verbesserter Tubeless-Rennreifen

Der Grand Prix setzt seit Jahrzehnten Maßstäbe in Sachen Pannenschutz, Leichtlauf und Grip, war lange Zeit die unangefochtene Referenz für Rennreifen. Mit der Tubeless-Variante ließ sich der Herst

01.04.2024Continental Terra Trail ProTection: Viel Grip am Gravelbike

Neben dem schnellen Gravel-Reifen Terra Speed bietet Conti dieses Modell an, das mit kräftiger ausgeprägtem Profil für mehr Biss auf lockeren, weichen Böden sorgt. Ein echter Schlammreifen ist der

01.04.2024Ennoble Round Ride 50 SL: Aero-Radsatz für Bergfahrer

Extrem geringes Gewicht und erwartbar gute Aerodynamik sind die Stärken des eleganten Ennoble-Radsatzes. Die Marke des Ex-Radprofis Sebastian Baldauf hat mit dem Round Ride 50 SL einen Allrounder im

01.04.2024Fulcrum Speed 42: Neuer Leichtbau-Radsatz für Rennrad und Gravel-Race

Der Laufradspezialist aus Italien bringt neue Radsätze im Grenzbereich von Rennrad und Gravelbike, die kompromisslos auf Bestleistungen getrimmt sind. Beim Speed 42 steht einerseits das Gewicht im Mi

01.04.2024Fulcrum Wind 57: Pfeilschnell auf Asphalt und Schotter

Im mittleren Preisbereich angesiedelt ist dieser robuste Laufradsatz, der danke ATSM-2-Einstufung problemlos zwischen Rennrad und Gravelbike hin und her getauscht werden kann. Mit 1.595 Gramm inklusiv

01.04.2024Hope RD40 Pro 5 SP: Verlässlicher Radsatz für Straße und Cross

Wo machen tiefe Felgen Sinn? Am Rennrad natürlich, wo sie bei hohem Tempo oder starkem Gegenwind merkliche Leistungseinsparungen bringen. Aber auch beim Cyclocross – hier ist das Tempo zwar geringe

01.04.2024Kenda Alluvium GCT / Booster TR: Gravel-Reifen für jedes Terrain

Unterschiedliche Einsatzbereiche beim Graveln deckt Kenda mit Alluvium und Booster ab. Ersterer spricht all jene an, die für ihr Gravelbike einen Allrounder mit geringem Rollwiderstand suchen: Mit di

01.04.2024Maxxis Reaver EXO TR: Allrounder für schnelle Gravel-Touren

Mit dem neuen Reaver stellt Maxxis einen Gravel-Race-Reifen vor, der die Lücke zwischen bereits bestehenden Modellen schließt. Wie er das macht? Der Reaver ist gerade auf der Lauffläche stärker pr

01.04.2024Newmen Advanced SL R.42 Vonoa: Superleichter Radsatz mit Carbonspeichen

Mit einem maximalen Systemgewicht von 130 Kilo demonstriert dieser Radsatz ausgesprochen große Stabilität. Mithin kann er mehr als das 100-Fache seines Eigengewichts tragen, hängt er doch mit feder

JEDERMANN-RENNEN DIESE WOCHE
  • Keine Termine